op Kangoo jak w temacie. Przy przyśpieszaniu przechodzi w tryb awaryjny, service i itd

Diagun wykazał błędy związane ze zbyt dużą aplitudą ciśnień w układzie paliwowym. Wymieniony czujnik na listwie, czujnik na pompie - nie pomogło
Zrobiony test przelewowy - wyszedł bardzo słaby dla dwóch wtrysków. Zostały zmienione i zaadaptowane 4 sztuki z modusa. Test przelewowy wzorowy, równo we wszystkich menzurkach. 

Problem jest nadal ten sam, błędy te same. 

Czego się następnego czepić ???

Czego się następnego czepić ???

Filtrów i generalnie drożności układu paliwowego.
Mój klient miał ostatnio podobne problemy - minęły mu po nocy w ciepłym garażu.
Filtr zawalony parafiną.

op Auto w Hiszpanii, zimy nie poznało nigdy. Filtr wymieniony