op Witam wszystkich,to jest mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość.wszystko dotyczy hamulca postojowego elektrycznego scenic 2 1.9dci 2005r.po naprawie mechanizmu recznego,wymianie linek,wymianie włącznika ham.postojego pozostaje blad 5175 dokrece hamulca postojowego (niespujnosc sygnalu),CO POWODUJE BLAD I INFORMACJA NA WYSWIETLACZU I POSTOJOWY NIE DZIALA,ALBO RAZ DZIALA W CZESCI A RAZ TROCHE NIGDY CALKOWICIE JAK POWINIEN.napomne ze po wyjęciu bezpiecznika i włożeniu na nowo zaczyna dziać do pewnego momentu.potem dalej blad i koniec jego pracy.PROSZE POMORZCIE

pio555 napisał 08-06-2024, 19:24:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Z jakiego powodu?
Przez kogo?
I co dokładnie było robione przy tym mechanizmie?
Czy w środku też coś, w elektryce ?
Czy dobrze rozumiem że jak świeci się błąd, to nie można odpuścić czy zaciągnąć ręcznego ?
Bo co znaczy że raz działa w części?
Ciężko mi zrozumieć Twój wpis, brakuje mi trochę kropek albo przecinków i mam wrażenie że niektóre słowa podpowiedział słownik i one niezbyt oddają sytuację.

op Witam,a więc był zapieczony cały mechanizm recznego,tylko silnik chodził.wszystko ale to wszystko rozebralem;czyściłem,smarowałem na tip top i na krótko podłączając prąd pod silniczek wszystko chodzi.linki recznego nowe,linka zwalniania awaryjnego nasmarowana idealnie;dźwignie na zaciskach,uruchomione idealnie.wszystko przejrzane(tak mi się wydaje?)I teraz hamulec robi co chce.raz można zaciągnąć ręcznie i zwolnić,raz sam automatycznie zwalnia przy ruszaniu a znowu innym razem nie chce zwolnić lub zaciągnąć ani automatycznie ani ręcznie.NAPOMBE ZE POZOSTAL BLAD 5175 lub df049,DOKRECENIE HAMULCA POSTOJOWEGO-NIE SPOJNOSC SYGNALU. BRAK MI JUZ SIL,NIE WIEM GDZIE TKWI BLAD ZE TO NIE CHCE CHODZIC JAK TRZEBA. POMOZCIE PROSZE!!!??

Internet sugeruje że wciąż jest kłopot z niewłaściwą pracą linek, zacisków
Czyli że coś się blokuj i dlatego hamulec wchodzi w awarię, żeby się nie zepsuć

albo linki nie zostały wstępnie naciągnięte, albo mimo rozruszania dźwignie ręcznego przy zaciskach nadal się blokują i ręczny głupieje. Zacząłbym od strony kół i rozebrał oba zaciski do ostatniej śrubki i sprawdził czy mechanizm ręcznego w tłoczku faktycznie pracuje i nie ma w nim syfu. Jak tam będzie problem to linki będa stawać