Nawet na krótkim dystansie Grand Scenic II może wieźć jedynie dzieci.
Tak, że alternatywą rozmiarową pozostają C4 Picasso i Opel Zafira II (polecam).

 Wolę benzyną wyprzedzać. 

Tylko jeżeli mówisz o automacie, wówczas masz wysoko moment obrotowy blisko mocy maksymalnej i tak też skrzynia obroty utrzymuje. Natomiast w dieslu powyżej trzech tysi jedziesz "bez momentu" już. W manualu natomiast chyba lepiej jest wyprzedzać dieslem na V czy VI z dwóch tysi niż wajhować ciągle na autostradzie by w miarę dynamicznie się poruszać takich "busem". Cytrynowe silniki benzynowe przy przebiegach 200 tysi i więcej, żrą już olej, masz wycieki. Poza tym znajdź mi tam wskaźnik temperatury. Nie mniej jednak brałbym C4 Picasso w HDI. W środku, jak w samolocie

op No właśnie każdy mi proponuje te diesle.
Ja robię w roku około 10tys km po mieście i raz może 2 razy jakiś dłuższy wyjazd na wakacje np to około 1000km.
Diesel zwłaszcza w miarę nowy po mieście nie ma sensu.
W grę wchodzi u mnie tylko benzyna z lpg.
Jeżdżę na krótkich dystansach i często postoje robię.
Odnośnie zafiry też brałem pod uwagę jednak zraziłem się do opla bo ojciec ma i nie trafił zbyt dobrze, poza tym brak wskaźnika temperatury na zegarach i czytałem że większość Opli bierze olej w sporych ilościach. Wnętrze też mi się nie podoba i na rynku jest ich o 5 razy więcej niż GS i C4GP i ciągle wiszą ogłoszenia na otomoto więc raczej nie schodzą zbyt dobrze

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Diesel zwłaszcza w miarę nowy po mieście nie ma sensu.

a nowa benzyna?
ma dwumas,turbinę,wtryski i filtr cząstek stałych

Odnośnie zafiry też brałem pod uwagę jednak zraziłem się do opla bo ojciec ma i nie trafił zbyt dobrze, poza tym brak wskaźnika temperatury na zegarach i czytałem że większość Opli bierze olej w sporych ilościach. Wnętrze też mi się nie podoba i na rynku jest ich o 5 razy więcej niż GS i C4GP i ciągle wiszą ogłoszenia na otomoto więc raczej nie schodzą zbyt dobrze

bo Ople rdzewieją i mają słabe silniki

Witam masz rację z tym oplem, w środku porażka, weź pod uwagę w tym budżecie citroen c8, benzyna 2.0, bardzo fajne auto, jak dobrze poszukasz masz kapitanskie obracane fotele, bardzo dużo miejsca w środku i fajne ceny

---

Witam masz rację z tym oplem, w środku porażka, weź pod uwagę w tym budżecie citroen c8, benzyna 2.0, bardzo fajne auto, jak dobrze poszukasz masz kapitanskie obracane fotele, bardzo dużo miejsca w środku i fajne ceny

op Też oglądałem, żona mówi nie.
Jeszcze patrzyłem kie carens ale żona nie była zachwycona wyglądem.
Odnośnie nowej benzyny to dlatego biorę pod uwagę takie roczniki żeby dpfu nie było np. Co prawda Scenic 2.0t ma dwumas ale chyba każde turbo ma.
Jedynie co to się jeszcze zastanawiam nad dieslem typu GP lub Touran bo tych diesli to jednak więcej jest

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

op Ok panowie.
Kolega z forum laguny mieszka w Holandii na stałe. Skontaktował się ze mną odnośnie sprowadzenia mi auta.
Sprowadził już kilku forumowiczom.
Podesłał mi kilka linków min. ten:
http://link.marktplaats.nl/m1452485587?u...ialbuttons
Chodzi mi po głowie diesel. Robię rocznie koło 12-13tys km. Mam obecnie 2.0 135km + lpg w lagunie 2.
Szału nie robi, mocy trochę brakuje. Przydało by się 2.0t.
Więc już sam nie wiem co mam zrobić. Szukać GS z 2.0t czy 1.5dci?
1.5dci niby nie ma opinii bardzo awaryjnego, chyba że z początku produkcji.
2.0t to pancerna jednostka a z lpg koszty przejechania 100km podobne. Minus że zimą ciężko będzie mi go dogrzać.
Chciałbym bardzo diesla bo często w pracy śmigam dieslem po mieście jednak prywatnie obawiam się ewentualnych kosztów
Patrzyłem jeszcze te:
https://www.olx.pl/oferta/renault-grand-...BaOLv.html
https://www.olx.pl/oferta/renault-grand-...B1KhV.html
https://www.olx.pl/oferta/renault-grand-...B7seB.html
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Więc już sam nie wiem co mam zrobić. Szukać GS z 2.0t czy 1.5dci?

ja bym sobie chyba 1,5 dci darował w GS za słaby

http://link.marktplaats.nl/m1452485587?u...ialbuttons

to jest bardzo dobry przykład dla tych wszystkich którzy okazyjnie kupują auta w PL
2009 rok 265kkm przebiegu i cena 3250 Euro czyli na PLN prawie 14tyś
w PL musiałby ze 20 kosztowac

op Wyszedłby mnie około 3600eu plus oplaty w Pl.
Benzynki przysyłał w granicach 3000eu ale coś by z tego zawsze urwał, przynajmniej ze 200eu. Ale żadnego 2.0t. Same wolnossące.
A ta skrzynia 6 to jak ona daje radę w 2.0 135?

W pracy mamy vw caddy w wersji długiej z 1.6tdi kuni chyba około 100 może nawet nie, i daje świetne radę. Na trasie wystarczający. Lepszy mi nie potrzebny. Więc 1.5dci chyba byłby podobny.
A GS z 2.0 ani 2.0t nie jeździłem nigdy i nie mam okazji zobaczyć jak jeżdżą

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Szukaj 1.9dci 130KM. Bezawaryjny, mocy starcza, spala w normie.