op Dzięki wielkie za odpowiedź To uspokoiłem się, bo myślałem, że po zapłonie pompa powinna podać. W sumie przyczyną zapowietrzenia może byc to, że jakiś czas temu jechałem na bardzo głębokiej rezerwie, auto nie zgasło, ale długi czas jechałem na juz opuszczonej kresce na czerwonym polu, bo stacji jak na złość nie było po drodze i po tym fakcie zaczął gasnąć najpierw raz dziennie, a po każdym gaśnięciu mógł zapowietrzać się bardziej i bardziej aż do momentu kiedy w ogóle nie idzie jechać.
Naładuję aku, bo juz sie wyczerpał i zaleję filtr paliwem i zaciągne ustami, innej opcji nie mam przy bloku Ale dzięki, ze mnie uspokoiłeś

Często do takich operacji używam pompki do próżniowego pakowania jedzenia. Są takie pojemniki + pompka. Tylko żona nie może się dowiedzieć i potem trzeba bardzo dokładnie umyć ;)

op Niestety nie posiadam takiej pompki, jest to mój pierwszy i ostatni diesel hehe Ale zaciagnę paliwo ustami, już trudno

Niestety nie posiadam takiej pompki, jest to mój pierwszy i ostatni diesel hehe Ale zaciagnę paliwo ustami, już trudno

W takim razie zostaje życzyć smacznego  trzymamy kciuki za powodzenie operacji !

op Filtr zmieniony, usterka pozostała. Już wiem dlaczego gaśnie więc temat do zamknięcia.

jeśli wiesz to pochwal sie z innymi co jest, ew było przyczyną.

Pewnie rąbnięty któryś przewód przed pompą, albo (co bardziej prawdopodobne) narszcie doczytane, jak się odpowietrza filtr i pompę. A może i "gruszka" się odnalazła.