op Chlopaki dziś moj Scenic 3 ph1 wrocil  od mechanika po wymianie elektrozaworu i co k...a znowu dzieje sie to samo i gasnie. Juz mi brak pomysłu ,a kasa z portfela leci,ano dziś poszło 300zl i nic .Poradzcie cos.

wrocil  od mechanika po wymianie elektrozaworu i co k...a znowu dzieje sie to samo i gasnie.

to czemu odbierałes od mechanika?
oddaj na reklamacje no chyba,że mechanik wymienia części na chybił trafił a ty za to płacisz

Pytanie kto stawiał diagnozę... jeśli klient i zlecił tylko wymianę to mechanik zrobił to co mu zlecono.

Z innej beczki. Widziałem że pytałeś o wymianę rozrządu i KZFR. Co tego wyszło, co zostało wymienione, jak silnik działał przed i po wymianie?

Jakie są kody błędów?

op Kompletny rozrzad z kolem oraz filtry i oleje a dxis jeszcze fodatkowo eletrozawor. A kodoww bledowniem niemam bo o niebyl co podpiety pod komputer,a na desce roz do zielczej nic nie wyskakuje

kodoww bledowniem niemam bo o niebyl co podpiety pod komputer,

to po co wymieniałeś zawór KZFR?

A jak było przed wymianą rozrządu?

op No skoro mechanik powiedział,ze jest do wymiany i to prawdopodobnie to szwankuje to na co miałem czekać.Skoro byl pewny to sie zgodzilem. Jeśli chodzi oto czy gasl mi przed wymiana rozrzadu to tak, lecz raz a nawet ani razu dziennie. A teraz to jak przy chamowaniu spadna obroty to od razu gaśnie i pojawia sie zawsze ten sam komunikat ESP(wylaczny )ESP(wlaczony) i gasnie jak sie nie przygazuje

Zmień mechanika.
Podstawa to porządna diagnostyka komputerowa.

Fakt, skoro mechanikowi diagnoza komputerowa jest obca to może warto go zostawić w spokoju i dać szanse innym, bardziej postępowym.
Podejrzewam ze kasy nie dostaniesz spowrotem a nawet ze wydasz jeszcze więcej…
Przydało by się sprawdzić czy rozrząd jest dobrze ustawiony bo skoro przed wymianą było lepiej to coś jednak jest nie halo. Druga sprawa to odczyt błędów i parametrów silnika. Bez tego to strzelanie na oślep. Czyszczenie i adaptacja przepustnicy nie zaszkodzi.