op Dzień dobry wszystkim
Kilka dni temu wymieniałem zwijacz-taśmę abs na kierownicy, wszystko ok ale do czasu.
Przez ok 24h wszystko było ok, aż ustawiam dźwignie na N i chce odpalić a tu cisza. Patrze na wyświetlacz a tam brak czerwonego kwadracika wskazującego położenie dźwigni, kwadracik jest tylko na P i R.
Wyświetla się błąd blokady kierownicy i uszkodzenie elektroniki( w sumie tylko dwa razy był komunikat o blokadzie), skrzynia automatyczna działa w trybie awaryjnym(3biegi). Tak było przez 3-4 odpalenia i nagle się naprawiło tuż przed podłączeniem clipa. Jeden dzień wszystko było ok, drugi na zmianę, aż się padło na stałe.

Teraz mam 3biegi, brak mocy i ect ale udało się sczytać błędy.

modul elektroniczny hamulec parkingowy.
DF055 zbyt niskie napięcie akumulatora
DF016 Obwód Lampki
DF038 Brak sygnalu kalk sk. b. aut w sieci multipl

modul elektroniczny esp 8,0 v3
Df195 niewl inf aut skrz biegow w sieci multilp

Na wyświetlaczu-liczniku mam cały czas komunikaty, uszkodzona elektronika, sprawdź skrzynie. Od zawsze pali się komunikat od ręcznego mimo, że działa normalnie.

Po kilku dniach wszystko wróciło do normy i było tak przez 2-3tygodnie, od wczoraj znowu awaria i skrzynia w trybie awaryjnym

Ma ktoś pomysł za co się zabrać?

Wymień akumulator.

op

Wymień akumulator.

Myślisz, ze to od tego?

Ja jak mialem zgnita r2 to palilo mi kompa upc. Dwa spalilo, kostke przelutowalem i gra. Tez jakies dziwne foulty wyskakiwaly

Ja
też wymienilbym aku,

Co Wy z tym akumulatorem? Jak kolega pisze, że odpala, to chyba ma OK. Szukałbym najpierw tam gdzie było robione, bo jak tutaj ktoś pisał "gdzie robione tam spier..."
I tego bym się trzymał.

Pewnie kazdy sie tym sugeruje:
"DF055 zbyt niskie napięcie akumulatora" ...i dlatego zmienic akumulator piszą.
Ale - może lepiej najpierw sprawdzić jakie jest napiecie akumulatora i podladowac go. Zbyt niskie napiecie w akumulatorze bedzie odstawiac takie cyrki więc przede wszystkim to trzeba wyeliminować i patrzeć co sie dalej bedzie działo.

op Błąd niskiego napięcia może być z tego, ze dwa tygodnie wcześniej po dwóch dniach stania padł mi akumulator. Odpaliłem na kable i tak jeżdżę nie lądowałem go prostownikiem, auto odpala bez problemu.
Na dniach chyba zabiorę się za kostkę r2 a dalej to nie mam pojęcia

op Akumulator naładowany, auto pali od strzała przy -14

Auto od dłuższego czasu jest w trybie awaryjnym, zastanawiam się czy brać się za skrzynie i wymianę zaworów bo po dłuższej jeździe(20-30min) na desce wyświetla się komunikat 'Sprawdź skrzynie'
Juz kiedyś miałem ten komunikat(2-3razy) jak na trasie skrzynia zredukowała bieg z 4 na 3 ale po zgaszeniu wszystko wracało do normy

pomocy

Wychodzi na zaworki w skrzyni. Typowa usterka tego typa. Też to miałem.