op Witam
Auto to Megane I PH II 1999 K4M
Klimatyzacja manualna (w meganie nie było klimatroników niestety)

Problem jest taki że gdy włączę nawiew na 1 (na wyższych biegach jest zagłuszany) to słyszę takie tyrkotanie kompresora na wolnych obrotach, ale słychać je tylko w wewnątrz auta, jak wyjdę to nie słychać tego lub słychać bardzo cicho.
Jak zgaszę silnik to słychać buczenie jak sprężarka schodzi z obrotów.

Czy to koniec żywotu tej sprężarki?
Czy tak ma być?

Dodam że cały czas jeżdżę z włączoną sprężarką, a cały układ klimy jest ori renault.
Auto kupiłem 4 miesiące temu.
I zauważyłem że klima nie załącza się poniżej 0st C, dopiero jak przejadę kilka kilometrów to się uruchamia.
Jak to jest z tą temperaturą?

Z góry dziękuję za pomoc


Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

---

Aha zapomniałem dodać że klimatyzacja jako tako chłodzi, porównywałem temperaturę z nowym BMW f30 i jest podobna ;)

Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

Z moich obserwacji w Scenicu, AC nie wystartuje poniżej 7 stopni C - zimne powietrze jest wówczas tłoczone z zewnątrz pojazdu. Kiedys czytałem w temacie ponoc chodzi o nie zamrożenie czynnika (???). przy reszcie pytań nie pomoge - znam się troche na programowaniu, nie na samochodach.

Układy klimatyzacji mają zabezpieczenia przed rozmrożeniem.
Generalnie w klimatyzacjach automatycznych, gdzie do sterowania wykorzystywany jest czujnik temperatury zewnętrznej, sprężarka nie załączy się poniżej +3 lub +5 *C.
W manualach jest trochę inaczej, najczęściej czujniki antyoblodzeniowe są na sprężarkach, stąd nie działają one w okolicy 0*C, ale jak się silnik rozgrzeje to może się zdarzyć, że sprężarka działa w temperaturze poniżej 0*C.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Witam
Auto to Megane I PH II 1999 K4M
Klimatyzacja manualna (w meganie nie było klimatroników niestety)

Problem jest taki że gdy włączę nawiew na 1 (na wyższych biegach jest zagłuszany) to słyszę takie tyrkotanie kompresora na wolnych obrotach, ale słychać je tylko w wewnątrz auta, jak wyjdę to nie słychać tego lub słychać bardzo cicho.
Jak zgaszę silnik to słychać buczenie jak sprężarka schodzi z obrotów.

Czy to koniec żywotu tej sprężarki?
Czy tak ma być?

Dodam że cały czas jeżdżę z włączoną sprężarką, a cały układ klimy jest ori renault.
Auto kupiłem 4 miesiące temu.
I zauważyłem że klima nie załącza się poniżej 0st C, dopiero jak przejadę kilka kilometrów to się uruchamia.
Jak to jest z tą temperaturą?

Z góry dziękuję za pomoc


Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

---

Aha zapomniałem dodać że klimatyzacja jako tako chłodzi, porównywałem temperaturę z nowym BMW f30 i jest podobna ;)

Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

Czy ten dźwięk pochodzi od sprężarki a nie od wentylatora? Przecież sprężarka nie pracuje po wyłączeniu silnika.

op

Witam
Auto to Megane I PH II 1999 K4M
Klimatyzacja manualna (w meganie nie było klimatroników niestety)

Problem jest taki że gdy włączę nawiew na 1 (na wyższych biegach jest zagłuszany) to słyszę takie tyrkotanie kompresora na wolnych obrotach, ale słychać je tylko w wewnątrz auta, jak wyjdę to nie słychać tego lub słychać bardzo cicho.
Jak zgaszę silnik to słychać buczenie jak sprężarka schodzi z obrotów.

Czy to koniec żywotu tej sprężarki?
Czy tak ma być?

Dodam że cały czas jeżdżę z włączoną sprężarką, a cały układ klimy jest ori renault.
Auto kupiłem 4 miesiące temu.
I zauważyłem że klima nie załącza się poniżej 0st C, dopiero jak przejadę kilka kilometrów to się uruchamia.
Jak to jest z tą temperaturą?

Z góry dziękuję za pomoc


Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

---

Aha zapomniałem dodać że klimatyzacja jako tako chłodzi, porównywałem temperaturę z nowym BMW f30 i jest podobna ;)

Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

Czy ten dźwięk pochodzi od sprężarki a nie od wentylatora? Przecież sprężarka nie pracuje po wyłączeniu silnika.

Przecież napisałem tyrkotanie kompresora XD proszę czytać dokładnie

Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

---

Witam
Auto to Megane I PH II 1999 K4M
Klimatyzacja manualna (w meganie nie było klimatroników niestety)

Problem jest taki że gdy włączę nawiew na 1 (na wyższych biegach jest zagłuszany) to słyszę takie tyrkotanie kompresora na wolnych obrotach, ale słychać je tylko w wewnątrz auta, jak wyjdę to nie słychać tego lub słychać bardzo cicho.
Jak zgaszę silnik to słychać buczenie jak sprężarka schodzi z obrotów.

Czy to koniec żywotu tej sprężarki?
Czy tak ma być?

Dodam że cały czas jeżdżę z włączoną sprężarką, a cały układ klimy jest ori renault.
Auto kupiłem 4 miesiące temu.
I zauważyłem że klima nie załącza się poniżej 0st C, dopiero jak przejadę kilka kilometrów to się uruchamia.
Jak to jest z tą temperaturą?

Z góry dziękuję za pomoc


Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

---

Aha zapomniałem dodać że klimatyzacja jako tako chłodzi, porównywałem temperaturę z nowym BMW f30 i jest podobna ;)

Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

Czy ten dźwięk pochodzi od sprężarki a nie od wentylatora? Przecież sprężarka nie pracuje po wyłączeniu silnika.

raczej sprężarka

Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

A po zgaszeniu słychać jak sprężarka powoli się zatrzymuje stąd buczenie

Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

Sprężarka klimatyzacji jest na pasku osprzętu i po wyłączeniu silnika natychmiast przestaje pracować. Tam nic się już nie kręci no ale jeżeli jesteś przekonany, że to na 100% sprężarka należy sprawdzić poziom czynnika. Jeżeli czynnik jest to może wskazywać na zatarcie sprężarki. Wymiana nie jest skomplikowana, pamiętać należy o nowych uszczelkach i nowym osuszaczu.

op Być może to wentylator buczy bo nie zawsze słychać buczenie

Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

Być może to wentylator buczy bo nie zawsze słychać buczenie

Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

Sugerowałem to już na samym początku. Może to być też wiatrak chłodnicy, coś co kręci się jeszcze kilka-kilkanaście sekund po wyłączeniu silnika.

op

Być może to wentylator buczy bo nie zawsze słychać buczenie

Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

Sugerowałem to już na samym początku. Może to być też wiatrak chłodnicy, coś co kręci się jeszcze kilka-kilkanaście sekund po wyłączeniu silnika.

Główny problem to dźwięk sprężarki takie tykanie jakby

Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

Może to sprzęgło sprężarki? Jest włączane elektrycznie. Spróbuj tak: uruchom silnik i porównaj czy ten odgłos występuje, kiedy wyłączysz klimatyzację, z włączania nadmuchu.
Instrukcja podaje, że układ klimatyzacji nie załącza sprężarki poniżej 10°C.