op Witam od pewnego czasu jestem właścicielem scenica 3 rok 2011- 1.5 dci 110KM mam problem taki podczas dodawania gazu są bardzo mocno wyczuwalne drgania wymieniłem całe półosie lewa prawa wahacze tarcze hamulcowe poduszkę pod skrzynią biegów oraz tą z tyłu silnika a drgania jak były tak są nadal co może powodować te przeklęte drgania .

Felgi.

op Sprawdzone i wyważone nawet trzy razy ,mam zamówioną jeszcze łapę tą górną od silnika ze strony pasażera ale wątpię w to by ona robiła taki problem . Boje się że to coś poważniejszego np dwumasa

pio555 napisał 19-10-2021, 18:46:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Co prawda w innym aucie bo Honda Accord VII 2.0 ale też męczyłem się z drganiami i wymieniłem sporo części m.in. zamienne półośki. Jako, że panował mit na forum, że półosie musiały być oryginalne a ich koszt to ponad 2500 zł za stronę i też bez gwarancji że będzie dobrze to auto sprzedałem z wyszczególnioną wadą. Padało podejrzenie też na wyrobiony mechanizm różnicowy - dyfer w skrzyni ale dałem sobie siana. Powodem drgań też może być lewe powietrze.
EDIT. Dokładnie też dwumasa może być powodem ale to mechanik niech sprawdza.

op Zaczynam myśleć o sprzedaży wymienię tą łapę i zobaczę co będzię

---

A co masz na myśli pisząc lewe powietrze?

Bicie piast sprawdzone?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Nie tego nie sprawdzałem - chociaż możesz mieć racje dlatego że czasami pojawia się drganie podczas hamowania a tarcze są założone nowe

op Piasty sprawdzone są ok mam poduszkę tą od strony pasażera jutro ją wymienię dam znać czy pomogło

A co z obniżeniem samochodu? Jeśli zawias nie jest fabryczny to może sie okazać że po prostu przegub lub półoś wpada w drgania a rozwiązaniem tego jest wrzucić spowrotem to co w fabryce zakładali lub jakieś magiczne podkładki między przegub a piastę. Nie pytaj jakiej średnicy i grubości bo mnie ten temat nie dotyczył nigdy więc i zainteresowanie nikłe ale ptaszki ćwierkały że problem występował w Lagunie 3, możę i tutaj jest podobnie.
Jeśli masz fabryczne zawieszenie/nie obniżane a półosie, które zamontowałeś również były używane to może warto sprawdzić przeguby wewnętrzne, nie jestem pewien czy w Scenicu w przegubie prawej półosi powinna być sprężyna ale jeśli być powinna i pękła lub jej ktoś nie włożył przy wymianie osłony to mogą również być wibracje- spotkałem się z czymś takim w Peugeocie Boxter...

op Muszę przyznać że coś w tym jest - dlaczego bo gdy auto było podnoszone do góry to drgania są praktycznie niewyczuwalne zastanawiam się czy czasami amory lub poduszki pod amormai nie siadły co prawda diagnostyka noc nie wykazała ale tak jak napisałem wyżej drgania są dużo mniejsze gdy auto zjechało z podnośnika

---

Obecnie jestem po wymianie już wszystkich poduszek silnika oraz po kolejnej wizycie na diagnostyce powiem szczerze drgania są dużo mniejsze ale nadal są wyczuwalne - muszę podjechać na komputer by zdiagnozować wtryski ,jeden znajomy miał podobny problem tak jak ja wymienił wszystko a okazało się że jeden wtrysk okazał się wadliwy i on robił ten problem po wymianie było ok

---

Części jakie były zakładanene są fabrycznie nowe powiem tak nie wiem czy sprężyna o której mówisz powinna być ale na pewno jej nie było sam osobiście wymieniałemlem  całe pół osie lewą i prawą i na 100% sprężyny0 żadnej na nie było .