Witam,
mam podobny problem w moim Scenicu II ph 2(2.0 136 km) z tym, że mam wszystkie nowe poduchy firmy Sasic i trzęsie się buda niemiłosiernie. Wymienione jakiś miesiąc temu, zrobiłem na nich ponad 600km. Byłem już nawet u mechanika żeby poluzował tą dużą poduszkę żeby może się lepiej ułożyła, ale to nie dało efektu. Ktoś wie co może być? Pedał gazu strasznie drży.

Osłona rozrządu/wspornik poduszki olejowej dobrze dokrecona do bloku? Pytam bo zależy jaką miał strategie wymieniający. A w tym aucie trochę zabawy jest żeby wyjąć tą olejową spod rurki klimy..... Silnik powinien być obniżony do demontażu poduszki olejowej maksymalnie w dół, a potem podniesiony po wsadzeniu nowej i tak podparty precyzyjnie żeby można było bez żadnego wysiłku dokrecac nowe. Jak coś się przekrzywia to na siłę mogło coś nie siąść idealnie. Niedawno zmieniałem i trochę się rozczytalem w temacie.
Powinno się lekko wszystkie dokręcić, zdjąć podnośnik, i mocno nim poruszać/zapalić na chwile żeby się ułożyły, i podokrecac tak żeby (zwłaszcza olejowa) była mniej więcej w środku zakresu luzu na śrubach.

Wymiana po kolei po jednej to zły pomysł, analizowalem u siebie. Ja podpieralem tak żebym mógł zdjąć olejową, łącznik za nią i ósemke pod spodem naraz, a silnik ładnie leżał w nominalnej pozycji na 2 podnośnikach hydraulicznych którymi regulowalem.

Inna sprawa że nowa poduszka tez nie musi być sprawna. Podobno sasic mocno się spaścił.
Ja wsadzalem olejową sasic (OE Renault), łącznik Hutchinson (OEM Renault), a nad skrzynią i dolna Mapco. U mnie udało się wszystko idealnie bo teraz drgań zero, totalny aksamit.

#Wytapatalkowane

---

Przerabialiśmy. Poluzować mocowania wszystkich poduszek (a zwłaszcza dolnej, pod skrzynią), lekko podnieść silnik i położyć z powrotem kilkukrotnie kołysząc nim przód-tył. Skręcać na gotowo po całkowitym opuszczeniu silnika.

No - dobre streszczenie mojego wywodu xD

#Wytapatalkowane

Powinno się lekko wszystkie dokręcić, zdjąć podnośnik, i mocno nim poruszać/zapalić na chwile żeby się ułożyły, i podokrecac tak żeby (zwłaszcza olejowa) była mniej więcej w środku zakresu luzu na śrubach.

Tak właśnie zrobił z tą poduszką z lewej stronie gdzie idą rurki od klimy. Poluzował tą dużą (pewnie olejowa )i tą mniejszą co jest zaraz obok jej, poruszał silnikiem, potem odpalił auto i delikatnie pojeździł w przód i w tył. Myślę, że jak wymieniał całość to wiedział co robi bo trochę renówek naprawiał więc mu ufam. Ale jak się ociepli, i nadal będzie trzęsło to autko do niego wróci..

"olejową sasic (OE Renault), łącznik Hutchinson (OEM Renault), a nad skrzynią i dolna Mapco"

Jaki koszt poduszek, jakiś sklep godny polecenia?

Za moje poduszki sasic komplet podobno w promocji były w hurtowni, mechanik za całość dał 280 lub 300 zł. Podobno były w fabrycznym opakowaniu.

Popuscil górę nie popuszczajac dołu? To chyba mogło nie siąść i tak.... Dlatego właśnie mówię że warto podeprzec silnik, popuscic wszystkie 3 i wyposrodkowac.

Zaraz znajdę gdzie kupowałem.

#Wytapatalkowane

Popuscil górę nie popuszczajac dołu?

Jeśli mówimy o lewej stronie to popuścił wszystkie śruby. Jest tam ich chyba 7? A jeśli mowa o skrzyni to nie ruszał ich wtedy.

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5562717828

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7508091847

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7508093255

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7701665686

Tutaj kupowałem. Od różnych sprzedawców ale wysyłki miałem gratis.
Za wszystko mnie wyszło 360zl. Organoleptycznie stwierdziłem że lepszych poduszek już nie ma - takie odczucie.



#Wytapatalkowane

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5562717828

ta poduszka u mnie nie ma żadnych oznaczeń na wierzchu podobno sasic nie daje żadnych. Co nie musi oznaczać że to podróbka, chyba że się mylę.

Popuscil górę nie popuszczajac dołu?

Jeśli mówimy o lewej stronie to popuścił wszystkie śruby. Jest tam ich chyba 7? A jeśli mowa o skrzyni to nie ruszał ich wtedy.

W takim razie chyba źle. Nie rusza się do korygowania tych od obudowy rozrządu. Silnik ma być podniesiony, obudowa z luźną poduszką mocno dokrecona na sztywno do silnika bo tam nie ma praktycznie żadnego luzu i nic nie powinno się przesuwać, i dopiero położyć silnik lekko w dół i regulacja tylko i wyłącznie na 3 śrubach poduszki olejowej mocujących do podluznicy.
Popuszona powinna być też czwarta śruba, jedna z mocujących "łącznik" reakcyjny za olejową bo inaczej nie przesunie się przód - tył.

#Wytapatalkowane

---

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5562717828

ta poduszka u mnie nie ma żadnych oznaczeń na wierzchu podobno sasic nie daje żadnych. Co nie musi oznaczać że to podróbka, chyba że się mylę.

Tak, w oryginale nie ma tylu oznaczeń

#Wytapatalkowane

---

Coś musiało pójść nie tak przy wymianie. U mnie po wymianie i na bank dobrym ułożeniu poduszek, nawet jak przymule go tak żeby zgasł to nic nie czuć praktycznie a w kabinie cisza idealna - a jestem bardzo wyczulony

#Wytapatalkowane

Okej dzięki za informacje. Pojadę jeszcze raz do niego żeby coś zaradził. Jeśli to nie pomoże to wtedy powiem mu o Waszych radach, nie wcześniej bo nie chce żeby się obraził że niby go pouczam