op Witam, czy ktoś zakładał dodatkowy separator odmy (OCT)? Może ktoś podpowiedzieć, gdzie zamontował? Mam 2.0 dci i chciałbym zamontować żeby zbierał olej z dolotu ale co otwieram maskę i patrzę gdzie to założyć - rozkładam ręce bo brak miejsca...... Miałem zamontowany w Espace IV 2.0 dci i naprawdę działał, bo zbierał się olej więc i dolot był czysty. Tym razem zastanawiam się czy nie zaślepić wejścia przed turbo z odmy, a powietrze za odmy odfiltrować i puścić pod autem. Ma ktoś jakieś doświadczenie, przemyślenia i doradzi w tej kwestii??

Tez jestem zainteresowany tym tematem.

A miało to jakieś zauważalne efekty?

Wysłane z mojego KB2003 przy użyciu Tapatalka

powietrze za odmy odfiltrować i puścić pod autem.

Nielegalny zabieg i kłopoty przy przeglądzie bo zawsze coś się moczy olejem i kapie pod autem. Niemieccy policjanci na parkingach sprawdzają wycieki pod samochodami. Mają lustra na kółkach i podglądają podwozia.

op

powietrze za odmy odfiltrować i puścić pod autem.

Nielegalny zabieg i kłopoty przy przeglądzie bo zawsze coś się moczy olejem i kapie pod autem. Niemieccy policjanci na parkingach sprawdzają wycieki pod samochodami. Mają lustra na kółkach i podglądają podwozia.

Okej, ja do Niemiec nie jeżdżę;). A poważnie. Nie lubię jak coś dyndoli pod autem i jeszcze kapie, a z czasem będzie się pocić.
Połączę powrót z sep do wejścia przed turbo. Tak jak miałem w espace.
Co daje? Zbiera olej z odmy i nie daje na turbo.


Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka