op Witam mam pytanie odnośnie przedniej szyby w GSIII, zauważyłem że rano po włączeniu auta przy - temp. i włączeniu nadmuchu na HI na szybę od razu praktycznie puszcza lód, czy w Scenicu 3gen zastosowali te mikrodruciki grzewcze czy mamy jakąś elektryczną grzałkę przy nadmuchu, sąsiadów auta chodzą a i tak muszą skrobać a ja wsiadam 2 minuty i szyba spływa , jeśli był temat to sorry korzystałem z szukajki i nic ;d

Są grzałki tak samo jak w SCII

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Tzn. że ja też cosik takiego mam, bo nie zauważyłem?

w benzynie raczej nie ma

Benzyna szybko łapie temperature wiec napewno nie masz

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

A ja mam benzyne 1.4 i mam grzalke 1000W zdziwieni ? Najwidoczniej ktos przede mna do tego doplacil a ja sie ciesze cieplym wnetrzem zanim dojade z pracy do domu a mam niecale 6km

Dizle maja dodatkowo grzalki nurnikowe i mocniejsze grzalki bo 1800 wat.

A ja mam benzyne 1.4 i mam grzalke 1000W zdziwieni ? Najwidoczniej ktos przede mna do tego doplacil a ja sie ciesze cieplym wnetrzem zanim dojade z pracy do domu a mam niecale 6km

Dizle maja dodatkowo grzalki nurnikowe i mocniejsze grzalki bo 1800 wat.

Witam
A czy u Was słychać stuki takie delikatne ,jakby załączanie się przekaźnika z okolic klimatronika.
Dzieje się to jak jest zimno latem nie występuje,podejrzewam właśnie załączanie się tych grzałek,tylko że to stuka co chwile trochę mnie to drażni.

Przy sprawnym układzie ładowania i w miarę dobrym akumulatorze nie powinno występować to stukanie. Przekaźniki załączą się i powinny trzymać do czasu aż kabina się nagrzeje lub ciecz chłodząca silnik osiągnie odpowiednią temperaturę. Mam podłączoną kontrolkę załączonych grzałek i po uruchomieniu silnika grzałki ciągle są załączone do czasu aż silnik osiągnie temperaturę pracy.

Przyłączę się do tematu.Czy III 1.6 Authentique ma dodatkową grzałkę?Wydaje mi się że nie bo słabo grzeje zanim sinik dojdzie do właściwej temperatury.Ale może się mylę? Rozbierać nie chcę bo zawsze coś połamię.

Przy sprawnym układzie ładowania i w miarę dobrym akumulatorze nie powinno występować to stukanie. Przekaźniki załączą się i powinny trzymać do czasu aż kabina się nagrzeje lub ciecz chłodząca silnik osiągnie odpowiednią temperaturę. Mam podłączoną kontrolkę załączonych grzałek i po uruchomieniu silnika grzałki ciągle są załączone do czasu aż silnik osiągnie temperaturę pracy.

U mnie też cały czas tyka... czyli co mam niesprawne? I ewentualnie jak podaje do rozwiązania problemu?