Nie dasz rady ,bo kolektory dolotowy i wylotowy jest jakby zintegrowany, tzn mocowane na tych samych śrubach. Musisz też odkręcać turbo od kolektora żeby odkręcić sam kolektor.
Pod blokiem to możesz zajrzeć do IC i przewodów łączących go z egr oraz sam egr.
Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo