Cokoliek byle w dobrym zakladzie i z monterami, ktorzy maja o tym pojecie. Dobry, ladny montarz i prawidlowa ale nie ksiazkowa regulacja. Reszta zalezy tylko od Ciebie

U mnie też Stag, odpukać działa bardzo dobrze, nie wyczuwalne jest przełączanie pomiędzy zasilaniem w pb lub lpg. Jestem mega zadowolony najbardziej pod dystrybutorem

Koledzy jeszcze fotki jak macie zamontowane LPG ( żeby było wiadomo jak ma wyglądać dobrze zamontowane)

Dobrze czyli tak aby bylo jak najmniej widac, kable dobrze umocowane, reduktor wzdluz auta a nie poprzecznie jak to ostatnio rzezbia, przewody od listwy do kolektora jak najkrotsze i jak najblizej wtryskow.
I dostrojenie.

Jeszcze jedno jest ważne przynajmniej dla mnie, zawór do tankowania gazu obok wlewu paliwa pod klapką a nie w zderzaku.

Goralsky, wlew pod klapką jest możliwy w 99% aut. Czasami jak jest mało miejsca to końcówkę do gazu musisz przed tankowaniem wkręcić. Zabieg trwa 10 sekund

(wysłane z Tapatalk)

Osobiscie jestem przeciwnikiem tych rozwiazan

Uzasadnij Espera, ja miałem zawsze w zderzaku i zazdrościłem tym co mieli ładnie pochowane

Nie praktyczne, musisz wozic przejsciowke, ktora smierdzi, zawsze lapy brudne po tankowaniu. Korzeczki sa ladne, czarne i jak w dobrym miejscu tankowanie zrobione to nie widac

Te koreczki wiecznie gubiłem. Pare sztuk w roku trzeba było kupić. Po autach na ulicy też było widać, że jeżdżą bez.