czytałem dość sporo pozytywnych opinii o tym silniku. reasumując lepiej sobie odpuścić? części wymienione wypisane w ogłoszeniu to była gruba naprawa? czy coś jeszcze może się zepsuć?

zęści wymienione wypisane w ogłoszeniu to była gruba naprawa? czy coś jeszcze może się zepsuć?

tam prawdopodobnie padła uszczelka pod głowicą i pekła tuleja
to przypadłość tych silników
naprawa tego to gruba sprawa
poczytaj na forum jest sporo o naprawach bo ostatnio był wysyp padniętych UPG w tym silniku

miałem nadzieję, że w końcu znalazłem swój samochód. szukam już 6 miesięcy. jaki obecnie silnik PB (wskazane do gazu) byłby najlepszym rozwiązaniem? tce1.4 są przypadki, że ludziom robi ponad 100kkm i jest wszystko ok. W tym modelu który dałem w linku przy niedawnym remoncie może coś się złego zadziać? samochodem będę jeździł jakieś 4-5 lat. 1,5 roku zwrot gazu. 3 lata zysk i następnie sprzedaż.

Nie generalizujmy, są tacy którzy jeżdżą bądź jeździli z tym silnikiem i sobie chwalą.

Widzę że bardzo chcesz kupić to auto a od nas chcesz potwierdzenia że warto....

Na forum są ludzie co mają 1.4 tce w LPG i sobie chwalą się nawet podkręcają moc i jeżdżą.
Internet jest pełen problemów z SC III i M III z tym silnikiem... koszty doprawodzenia tego silnika po awarii do stanu używalności są duże.
W przypadku auta które linkujesz coś było zrobione tylko nie wiadomo co i jak....
Dla mnie jest to za duże ryzyko...


Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

potwierdzenia nie oczekuje bo to będzie moja decyzja i tylko do siebie będę miał pretensję w razie problemów. ryzyko zawsze staram się minimalizować więc odpuszczę sobie ten silnik. coś polecanego pod LPG? opel ma swój 1.4 T 140 km z hydrauliką. genialny do gazu jednak ciężko znaleźć fajny egzemplarz.

coś polecanego pod LPG?

1.6 16V

1.6 pod gaz jest bardzo dobry, ogólnie silnik mało awaryjny i długowieczny. Ktoś na forum pokazywał ScII w 1,6 z przebiegiem 800 tyś. Ale w grandzie, jak napakujesz 7 osób to jechać to nie będzie. Ja mam 1,6 w krótkim i opisze moje spostrzeżenia:
- w mieście jest bardzo ok, braku mocy nie czuć, spalanie do 10 l/100 km
- w trasie na drogach krajowych tez jeszcze jest ok, do 120 km/h jest spoko
- problem zaczyna się na autostradzie, tzn powyżej 120 silnik zaczyna więcej palić, być głośny i samo wyprzedzanie trzeba zaplanować jak budżet w sejmie. Jak dla mnie, a 80% jeżdżę po mieście, ta wada nie jest problemem i ponownie kupując ScIII też wybrałbym 1,6. Szwagier ma MIII w 1,6 dłużej o rok niż ja i tez nie narzeka. Kolega kupił też MIII 1,6, założył gaz i śmiga bezproblemowo już trzeci rok (auto kupione z przebiegiem 140 tyś)

Jeżeli zakładasz gaz to planujesz dużo jeździć w tym przypadku wybrałbym 1.9dci, które są bezawaryjne Osobiście wolałbym diesla niż te dziwne 1.4 i jeździł oczekując awarii

diesel odpada gdyż w większości jest to miasto. rocznie wbijam 15-20tyś. jednak byłyby i okresy ponad 30tyś.