op Witam,

Po ok 3 dniach od zakupu zaczal mi cos wariowac pas tylny. Tzn czerwona kontrolka alarm ze odpieto pas potem ze zapiety pomimo ze jechalem sam. Kasowalem to co chwile. Rozmawialem ze znajomyn co ma scenica i mowil ze tak sie dzieje z zimna i ze to normalne. Uspkoilem sie ale dzis jechalem z zona i w ciagu 10 km wlaczylo sie to z 15 razy. Jakas awaria czujnika? Mozna to tanio naprawic/wylaczyc??  Sprawdzalismy to i 3 z tylu na 4 dzialaja dobrze a jedna czy pas zapiety czy nie to zle pokazuje. Mam nadzieje ze to drobnostka bo wlasnie wyliczyli mi oc + ac na 2,5 opony rejestracja filtry oleje pokrowce pilot do nawigacji i praktycznie "5" nie moja i zona sie zaczyna denerwowac. 

Z gory dzieki za odpowiedz i pomoc

Po ok 3 dniach od zakupu zaczal mi cos wariowac pas tylny. Tzn czerwona kontrolka alarm ze odpieto pas potem ze zapiety pomimo ze jechalem sam. Kasowalem to co chwile. Rozmawialem ze znajomyn co ma scenica i mowil ze tak sie dzieje z zimna i ze to normalne.

Normale? Nie. Zdarza się? Owszem. Pękają cienkie przewody od spinki pasa. Można to naprawić we własnym zakresie, jest nawet jedna czy dwie relacje z tego na forum, ale nie wiadomo, jak bardzo trwałe jest to rozwiązanie.
Podpytaj w ASO ile winszują sobie za wymianę spinki pasa.

op funkoval dzisiaj miałem chwilę i zobaczyłem że jak jest wejście do pasów to wszędzie są kabelki... a tam jest przerwany zaraz na początku, trochę niżej czuję ten kabelek. Pytanie jak się tam dostać i czy wystarczy to zaizolować ?? Z góry dzięki za odpowiedź!

op do zamknięcia... wyciągnąłem ten kabel (jest dość długi) rozbiorę przypinacz do pasów i tam to później przylutuję żeby dłużej 3mało

op Niestety nie udalo sie tego zrobic... uwalkne przy samym styku (plastiku) brak mozliwsci przyspawania.... ptzypuszczam ze ma gdzies przerwe ze raz pokazuje ze zapiety a raz odpiety. Czy zmostkowanie cos da?? Jak najprosciej wylaczyc to... ogladalem pod siedzeniem jak kable ida (srodek z tylu sa 2 zapiecia) lacza sie razem i ida do plastiku i pewnjr dziala to na zasadzie magnesu ?? mam racje?? Jak to otworze to da rade to wylaczyc czy najprosciej clipem??

Nie wiem jak u Was ale u mnie są szerokie gumy które trzymają zapinki pasów, dobre rozwiązanie bo nie latają i ten delikatny kabelek jest chroniony

u mnie są szerokie gumy które trzymają zapinki pasów,

U mnie chyba tylko na środkowym

Pękają cienkie przewody od spinki pasa. Można to naprawić we własnym zakresie, jest nawet jedna czy dwie relacje z tego na forum, ale nie wiadomo, jak bardzo trwałe jest to rozwiązanie.

Można podesłać link, dziś zaczęło się wariowanie z zapięciem pasów jak włożyłem kable rozruchowe pod siedzenie i nie wiem o co chodzi.

Mam to samo, 2 fotele z tyłu.
Środkowy jest przerwany - komputer traktuje, że jest ciągle zapięty, więc nie pika.
Lewy naderwany - dopóki nie zapnę pasa, pika co chwila w czasie jazdy - pas zapięty, pas odpięty itp.
Pytał ktoś o ASO - sprawdzałem przed kupnem - zakwalifikowali to jako wymiana obu wiązek przewodów (idących od maski, przez cała podwozie).
W załączeniu kosztorys, w Warszawie.
Jeżdżę więc z zapiętym

Słyszałem o możliwośći lutowania tego, ale jeszcze nie próbowałem.

   

Da się to zlutować, ale trzeba się trochę namęczyć. Ja miałem w środkowym fotelu urwane przewody przy samym wejściu do „czujnika” przy zapince pasa? Trzeba wtedy delikatnie ostrym nożykiem dodłubać się do przewodów i zrobić wstawkę. A jak ktoś chciałby, tak jak ja, wyciągnąć „czujkę” zapięcia pasów z zapinki, to niestety trzeba ją otworzyć i potem skleić bo inaczej się nie da... Do sklejenia zapinki użyłem kleju do twardych plastików.