op Po każdym odpaleniu auta na wyświetlaczu pojawia się napis jak poniżej. Domyślam się, że może dotyczyć pasów na tylnych siedzeniach, ale problem z tym, że nikt tam nie siedzi i nie ma zapiętych pasów.
Jak pozbyć się tej informacji.
Dodatkowo dość długo świeci się jeszcze kontrolka poduszki z numerem dwa. Wszystkie gasną po kilku sekundach, a ona cięgnie jeszcze z 10 sekund.

Spróbuj wpiąć i wypiac pasy

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

a zaobserwuj jeszcze z czym gaśnie kontrolka poduszki
bo może jej nie ma tylko ktoś (poprzedni właściciel) połączył ją z inna kontrolką zegara i gaśnie później niż powinna. mozesz sprawdzić podłaczając kompa i sprawdzić czy wszytskie poduszki mają taką samą rezystancję

Kwestia pasów tylnych w SIII była poruszana w tym tygodniu. Cinas postawił 2 hipotezy:
http://www.scenic-forum.pl/showthread.ph...#pid168119
czekamy na weryfikację.

Kontrolka poduszki standardowo gaśnie po pewnym czasie, nie jest to bezpośrednio po odpaleniu silnika. Jest to być może związane z jej specyfiką, ma opcję otwarcia w większej pojemności, może czujniki decydujące o takim otwarciu muszą przejść cykl autodiagnozy... Albo jest to coś w rodzaju reklamy - patrzcie, mamy "sprytną" poduchę ;)

Kwestia pasów tylnych w SIII była poruszana w tym tygodniu. Cinas postawił 2 hipotezy:
http://www.scenic-forum.pl/showthread.ph...#pid168119
czekamy na weryfikację.

Kontrolka poduszki standardowo gaśnie po pewnym czasie, nie jest to bezpośrednio po odpaleniu silnika. Jest to być może związane z jej specyfiką, ma opcję otwarcia w większej pojemności, może czujniki decydujące o takim otwarciu muszą przejść cykl autodiagnozy... Albo jest to coś w rodzaju reklamy - patrzcie, mamy "sprytną" poduchę ;)

ale nie po kilku sekundach. powinno być 2 max 3 sekundy. Więcej nie powinna trwać autodiagnoza poduszek, system sprawdza tylko oporność. W przypadku uszkodzenia którejś z poduszek, napinaczy itp... kontrolka na sekundę gaśnie później zaczyna znowu na stałe świecić.

A tu gaśnie po 10 sek.
Wg mnie wszystko jest ok, u Oktawiusza CLIP nie pokazywał błędów, a kontrolka świeciła tak samo.
Ale sprawdzę, czy w instrukcji jest coś na ten temat. Może chodzi o to, żeby kierowca nie zapomniał wyłączyć poduchy, gdy ma fotelik na przednim mocowany tyłem do kierunku jazdy.

op 1. Kwestię pasów chyba rozwiązałem. Chodzi o dwa skrajne siedzenia. Jak podniosłem lewe tylne to już był tylko jeden zapięty pas w komunikacie. Przy gnieździe pasa przy siedzeniu jest jeden przecięty kabelek i chyba w tym jest problem. Ktoś świadomie go przeciął bo chciał chyba symulować obecność pasażerów na tylnych siedzeniach. Były tam przewożone dzieci w fotelikach - są ślady na tapicerce. Pewnie chodziło o aktywację kurtyn z tyłu, a Isofix nie jest chyba używany razem z pasem.
2. Co do kontrolki zamieszczam film z działaniem w czasie rzeczywistym od momentu odpalenia silnika do zgaśnięcia kontrolki. Jednak świeci więcej niż 10s, ale kolor zielony nie powinien wskazywać na usterkę.
Film

1. Kwestię pasów chyba rozwiązałem. Chodzi o dwa skrajne siedzenia. Jak podniosłem lewe tylne to już był tylko jeden zapięty pas w komunikacie. Przy gnieździe pasa przy siedzeniu jest jeden przecięty kabelek i chyba w tym jest problem. Ktoś świadomie go przeciął bo chciał chyba symulować obecność pasażerów na tylnych siedzeniach. Były tam przewożone dzieci w fotelikach - są ślady na tapicerce. Pewnie chodziło o aktywację kurtyn z tyłu, a Isofix nie jest chyba używany razem z pasem.

Sabotaż Wystarczyło kupić klipsy symulujące zapięcie pasa i już, tanie i odwracalne rozwiązanie, w przeciwieństwie do cięcia przewodów.
Zdaje się, że przy bocznym uderzeniu kurtyny aktywują się tak czy owak na całej długości pojazdu.

Właśnie wpiete zajęcie aktywuje poduszki w razie kolizji

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

To trzeba sprawdzić, czy wpięcie fotelika z ISOFixem daje efekt zapięcia pasa.