op jak to się robi i czemu?

Nie robiłem tego sam ale mechanik do którego przyjechałem z problemem nietrzymania wolnych obrotów. Okazało sie, że alternator jest obciążony w 100% czy też około tego i on destabilizuje obroty. Zobaczył to w komputerze i powiedzial mi, że mam zapisany w module UPS alternator innego producenta, niż mam zamontowany. Po wpisaniu odpowiedniego alternatora do modułu było/jest OK.
Wymieniałem moduł niepotrzebnie tak, że jeden sprawny mam w "zapasie".