op Witam, 
Wyczyściłem dziś odpływy, niestety po podłączeniu wszystkiego wycieraczki nie reagują co mogłem źle zrobić?

Dobrze podpioles wtyczkę do silnika wycieraczek? Może dobrze nie weszła do końca. Albo podczas demontażu, montażu coś poszło nie halo i wywalił bezpiecznik.. Sprawdzałes je?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

op Wszystko dobrze podpiąłem,  robiłem po manualu. Pomogło odłączenie akumulatora na parę minut.

---

Wszystko dobrze podpiąłem,  robiłem po manualu. Pomogło odłączenie akumulatora na parę minut,  także temat do zamknięcia. 

Witam. Dziś w czasie jazdy wycieraczki zaczęły chodzić jakby nie równo i po chwili prawa wycieraczka stanęła pionowo. Lewa działała prawidłowo, ale stukała w słupek. Po 30 min. postoju po otwarciu drzwi lewa wróciła na swoje miejsce. Ruszyłem i za chwilę to samo. Testowałem później na postoju i nawet lewa zaczęła chodzić np. skokowo i też nie chciała wrócić na swoje miejsce lub wcale nie chciały się włączyć. Sprawdziłem i odpływy są drożne. Gdzie szukać przyczyny?

Może nie dokręciłeś nakrętek wycieraczek i oś silnika obraca się na wieloklinie wycieraczki.

Dzięki za podpowiedź i sprawdzę to jeszcze, ale wycieraczki ściągałem ostatnio 1,5 roku temu. Myślę, że to jednak kwestia działania wody. Tylko gdzie szukać?

Musisz wyciągnąć mechanizm i sprawdziś czy wodzik od prawej wycieraczki nie spadł z przegubu.

Dzięki za podpowiedź i sprawdzę to jeszcze, ale wycieraczki ściągałem ostatnio 1,5 roku temu. Myślę, że to jednak kwestia działania wody. Tylko gdzie szukać?

Pozostaje posprawdzać wtyczki zasilające silniki obu wycieraczek. Prawą uruchamia sygnał z lewej, chyba zakłócona jest komunikacja między nimi.

Cięgno z prawej wycieraczki spadło i blokuję tę lewą.




Chodzi o jedno z tych zaznaczonych na zdjęciu.


@ andrzejwa "Pozostaje posprawdzać wtyczki zasilające silniki obu wycieraczek. Prawą uruchamia sygnał z lewej, chyba zakłócona jest komunikacja między nimi."

Dwa silniki osobno? Wyprowadzisz mnie z błędu...


Edit: ok w S III może i tak być, nie doczytałem

Dwa silniki osobno? Wyprowadzisz mnie z błędu...


Edit: ok w S III może i tak być, nie doczytałem

w SC III sa 2 osone silniki
sygnał z lewej idzie do prawej bo lewa jest na górze