Przede wszystkim jest to rozmiar koła. Problem polega jednak na tym, że nawet opony o tym samym rozmiarze mogą dosyć znacznie różnić się obwodem, szczególnie jeżeli porównamy ogumienie letnie i zimowe.

Rozmiar koła jest zalecany przez producenta wraz z profilem opony. Jeżeli ktoś zmieni sobie rozmiar na własną rękę i nie wprowadzi zmiany w kompie, może mieć pretensje tylko do siebie za rozbieżności. W naszych scenikach jest możliwość zmiany rozmiaru.

Ja to rozumiałem tak, że przy tym samym profilu (czyli teoretycznie także rozmiarze), faktyczny obwód koła - czyli rozmiar - może się różnić w zależności od modelu czy przeznaczenia opony. Na to zmienianie clipem nie pomoże.

EOT, bo temat dotyczy S I.

Nie wierzę w możliwość rozbieżności z tego powodu o 10-13km/h no ale mierzył ktoś to zapewne mądry skoro jest to bardzo częste o ile nie jest regułą

Oktawiusz, nie chodzi o to, że różnice faktycznego obwodu opony (koła) w tym samym rozmiarze da 10-13 km/h, jest to tylko jedna ze składowych, która wpływa na błąd całkowity na końcu...

op Sorki za offtopic ze skrzynią, z tego co widzę na filmach z YouTube to nawet Megane 130 konna przy 4.000 obrotów ma 130km/h i ludziska narzekają na krótkie skrzynie- sprawdzę symbol na skrzyni, będę wiedział czy jest oryginalna. 

Wracając do mojego licznika. Normalnie każdy prędkościomierz zawyża ale występuje tam błąd względny, który zwiększa się wraz z prędkością. W 626 mam niższy profil niż fabryczny i błąd przy 92km/h realnej GPS wynosi 8 i wskazówka pokazuje 100km/h. Ale już przy realnej 190km/h błąd wzrasta do wartości 15 i wskazówka pokazuje 205km/h. Natomiast w Scenicu rozmiar opon fabryczny i błąd wskazań komputera średniej prędkości jest naprawdę mały w porównaniu z GPS, natomiast wskazówka w całym zakresie pokazuje +10 nawet przy 40km/h .  Więc czym jest to spowodowane - komputer czyta prędkość z kół, a wskazówka ze skrzyni i ktoś założył inny impulsator czy co ;) Bo ja już głupi.

Byl kiedys podobny watek o faktycznej predkosci vs to co pokazuje wskazowka na forum o GPSach (pewnie nie na jednym).
Ja u siebie w miescie nie sprawdzalem, ale na autostradzie jadac okolo 120-130km/h wg gps wskaznik pokazuje okolo odpowiednio 126-138km/h (opony nowe).
Roznice latwo sprawdzic, jesli sie ma standardowego TomToma w S III i zaznaczona jest opcja pikania po przekroczeniu dozwolonej predkosci. U mnie praktycznie zgadza sie co do km/h ze jak pika to przekraczam wlasnie predkosc dozwolona wg TomToma i wtedy trzeba popatrzec na wskaznik.

Ja bym nie kombinował. Przestawić wskazówkę i tyle. Możesz sprawdzić typ skrzyni żeby być pewnym że nikt nie kombinował. Inny impulsator raczej niczego nie zmieni. Zresztą nie wiem czy masz impulsator na skrzyni, czy układ czyta z ABS. Były w Scenicach różne opcje. A co do opon to sam kiedyś w innym aucie zamiast 225/65 16 założyłem awaryjnie 195/65 16. Przy tak dużej różnicy na liczniku było ok 3-4 km mniej. Więc teorie o ścieraniu opon, różnicy zimowe/letnie jakoś mnie nie przekonują.

A co do opon to sam kiedyś w innym zamiast 225/65 16 założyłem awaryjnie 195/65 16. Przy tak dużej różnicy na liczniku było ok 3-4 km mniej

dyskusja idzie coraz dalej ale pozwolę sobie odpisać... skoro miałeś szersze a co za tym idzie większe opony i założyłeś awaryjnie mniejsze koła... nie było możliwości by na liczniku zrobiło się mniej... tylko więcej. W końcu mniejsze koło obraca się szybciej

Masz rację Mati. Źle napisałemi. Oczywiście, było więcej.

Pozwolicie,że wtrącę.Miałem przy 4000 obr/min prędkośc ok.140km/h - padła skrzynia - wymieniłeem i przy 140 km/h mam teraz 3000 obr/min.Może była skrzynia wymieniona i  nic o tym nie wiemy.

Moim zdaniem walnięty może być sam prędkościomierz. Mamy w naszych SC mierniki elektroniczne - prawdopodobnie zwykłe miliamperomierze, które skaluje się w km/h. Nie jest to nowe rozwiązanie, bo dokładnie tak działają obrotomierze od lat. Sprawdzałem wskazania GPS vs mój prędkościomierz - zgrywają się jedynie około 50-60 km/h. Poniżej 50 GPS pokazuje więcej, a powyżej odwrotnie i różnica rośnie wraz ze wzrostem prędkości. Co prawda teraz mam założone 185/65/15, a w lecie miałem 205/50/16, ale z tego, co liczyłem różnica wynosi około 1%.
Wydaje mi się, że prędkościomierze skalowane (albo przynajmniej legalizowane) są na 50km/h, a wskazania są wartościami proporcjonalnymi i zależne są od - przez Was - błędu pomiaru, dlatego im większa prędkość, tym przekłamanie większe.
Ja bym podmienić licznik i sprawdzić, czy będzie to samo.