op Koledzy pomóżcie proszę, mam błąd na desce sprawdź wtrysk, na clipie DF079, co oznaczają mikropekniecia i defekt osiągania pozycji krancowych - screen z clipa w załączniku. 

Auto traci moc, jest w trybie awaryjnym, raz zupelnie przestalo wchodzić na obroty w czasie jazdy, ostatnia awaria to wyciek elektrolitu z akumulatora, poprzednia urwany wydech na srodkowym tlumiku i na wieszakach - to oczywiście awarie z ostatniego miesiąca, z roku nie zlicze:

Od czego zacząć? Czytalem juz o tych bledach ze pomoglo milion roznych rzeczy, nie wiem co robic..

Czy to może mieć coś wspólnego z swiecami, cewkami itp? Dzisiaj wyjme przepustnice i zobaczę jak pracuje.

nie działa funkcja powrotu przepustnicy do położenia wyjściowego, czyszczenie i adaptacja.

op To zrobię w 1 kolejności, ale zastanawiam się czy nie jest problemem jakiś urwany kabel, ostatnio mi wylał aku na wszystko dookoła i tu się zastanawiałem czy nie ma problemu.

wyciek elektrolitu z akumulatora

Maćku, czy możesz coś więcej napisać o tym wycieku elektrolitu? Co było przyczyną, jak zostało naprawione?

op Miałem roczny akumulator Asset z sieci specpart, w trasie się zagotował i wylał elektrolit na wszystko dookoła. Reklamacja nie uznana, właśnie walczę z nimi. Napiecie ładowania mam ok 14,4, więc raczej książkowe.

op

nie działa funkcja powrotu przepustnicy do położenia wyjściowego, czyszczenie i adaptacja.

Dzięki, faktycznie pomoglo czyszczenie przepustnicy, obylo sie bez adaotacji. Pozdrawiam

obylo sie bez adaotacji

to ze sie odbyło bez adaptacji i auto jeździ nie znaczy,że przepustnica bedzie działała poprawnie
Po to jest procedura adaptacji zeby została ona prawidłowo skalibrowana

op Będę musial jeszcze zajrzec, bo dzisiaj znowu wyskoczyło sprawdź wtrysk