op Witam
Od 2 miesięcy jestem użytkownikiem Renault Scenic 2 1.9 dci 2003r. Od jakiegoś czasu miałem problem z pierwszym biegiem nie zawsze wskakiwał. Wczoraj po jeździe autkiem na jednym ze skrzyżowań nie potrafiłem wrzucić 1-go biegu. Byłem zmuszony ruszać z 2-jki. Gdy dojechałem do celu chciałem zaparkować i pierwszy raz miałem problem ze wrzuceniem wstecznego - wszedł, ale ciężko. Potem chciałem zostawić autko ja jedynce ale nie wchodziła wcale i o dziwo ciężko zaczęły wskakiwać wszystkie biegi. Wyłączyłem silnik wciskam sprzęgło i biegi lekko wchodzą. Uruchamiam silnik i nie mogę wrzucić żadnego biegu. No to wyłączam silnik wrzucam wsteczny by autko już zaparkować. Autko zaparkowane, gaszę silnik i czuje że pedał sprzegła został wciśni,ęty a biegu nie można zmienić. Pedał jest na samym dole pracuje jakieś może z 2-3 cm i nic. Bieg wbity i nie można nic zrobić. Najgorsze to, że stoję w mijescu gdzie nie ma możliwość podjechania lawetą - co się mogło stać. Pedał nie jest luźny, jest twardy i stoi praktycznie w miejscu.

Rok temu miałem w Grandzie podobny problem - skończyło sie wymianą docisku sprzęgła na nowy.

Na forum jest manual dotyczący naprawy mechanizmu zmiany biegów

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

op A jest jakiś sposób by autko zrzucić z tego wstecznego bo nie można nawet holować, nie mówiąc o podjeździe lawety.

---

Na forum jest manual dotyczący naprawy mechanizmu zmiany biegów

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Czy stawia Pan na regulacje linek ?

Albo uszkodzony mechanizm zmiany biegów.
Mieszek lewarka do góry i widać co jest nie tak

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

op

Albo uszkodzony mechanizm zmiany biegów.
Mieszek lewarka do góry i widać co jest nie tak

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

A na co zwrócić uwagę ? niestety autka nie mam pod domem by zejść i zobaczyć tylko został w innym miejscu.

---

Albo uszkodzony mechanizm zmiany biegów.
Mieszek lewarka do góry i widać co jest nie tak

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Powiem tylko tyle lewarek chodzi góra dół, ale na boki już nie.

---

Zastanawiam się co miałby wspólnego mechanizm zmiany biegów ze wciśniętym sprzęgłem ?

No ma dużo akurat, przy wyciągniętych linkach nie wrzucisz każdego biegu lub będą stawiały opór. Skrzynia biegów jest urządzeń precyzyjnym i każde odchylenie w długości linki ma wpływ na działanie wybieraka. A co do uszkodzonego wybieraka to jest tam tulejka z teflonu (chyba teflon), która lubi pękać, ale zazwyczaj według mnie to się objawia kiepskim wstecznym (największy nacisk wtedy na tą tulejkę jest).

Ogólnie pocieszę cię, mam nowe sprzęgło, nowe poduszki (tu akurat sam zakładałem), przesmarowany i sprawny drążek. Jedynie linek nie sprawdzałem, tylko podciągnąłem (zbytniej różnicy nie ma). Auto ma nadal problem z wrzuceniem 1, po prostu stawia opór ten bieg, a przy 2 potrafi stuknąć. Nie wiem czy jakieś felerne poduszki mam (wszystkie hutchinson), bo czasami auto wrzuca normalnie biegi, a czasami jest opór. Ba nawet olej w skrzyni na valvoline gl4 wymieniłem i to samo. Zaczynam podejrzewać dwumas (chociaż nie wydaje grzechotań, ale to benzyna w sumie), albo co gorsza samą skrzynię (chociaż biegi nie zgrzytają jak przy uszkodzonych synchronizatorach...). A co najlepsze skrzynia według mnie chodziła lepiej przy temp. poniżej 0 niż w lecie.

Albo uszkodzony mechanizm zmiany biegów.
Mieszek lewarka do góry i widać co jest nie tak

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

A na co zwrócić uwagę ? niestety autka nie mam pod domem by zejść i zobaczyć tylko został w innym miejscu.

---

Albo uszkodzony mechanizm zmiany biegów.
Mieszek lewarka do góry i widać co jest nie tak

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Powiem tylko tyle lewarek chodzi góra dół, ale na boki już nie.

---

Zastanawiam się co miałby wspólnego mechanizm zmiany biegów ze wciśniętym sprzęgłem ?

Mechanizm zmiany biegów nie ma nic wspólnego z wciśniętym sprzęgłem.
Po pierwsze musisz ustalić co jest przyczyną koszyk biegów, wybierak, linki a może sprzęgło.
Najłatwiej sprawdzić koszyk biegów i linki.
Jak będą sprawne to pozostaje wybierak bądź sprzęgło.
Przy uszkodzeniu wysprzęglika na sucho biegi wchodzą a po uruchomieniu silnika niekoniecznie.

op Bardzo dziwne, ale mechanik kazał mi sprawdzić poziom płynu hamulcowego bo zbiorniczek jest wspólny dla hamulców i sprzęgła. bardzo ciężko było otworzyć jakby zassane. Płyn był na maksa, ale dobierając się do odkręcania pokrywy z akumulatora zahaczyłem o jakąś kostke do której wchodziła wtyczka z kablami i wężyk i bzyczało to po poruszaniu. Nie mam pojęcia co to było, ale poszedłem do auta zobaczyć jeszcze raz pedał sprzęgła i o dziwo udało się go dzwignąć po czym "po pompowałem" troche i zaczęło chodzić. Lewarek pościł biegi zaczęły znowu lekko chodzić. Autko jak na razie sprawne. Nie mam pojęcia co to mogło być.

Z tym sprzęgłem to kończy Ci się wysprzęglik przy skrzyni, też tak miałem - najpierw zostawał na dole co jakiś czas - wystarczyło podbić butem i działało normalnie. Aż którego dnia szlag to wszystko trafił i trzeba było wysprzęglik a przy okazji sprzęgło zrobić.