Tak ma być właśnie. Tak jest fabrycznie zrobione.. tylko to automatyczne zamykanie chyba powinno byc po 2 minutach zdaje sie.

Powinno być właśnie po 30 sekundach, ale nie wnosi to raczej nic do tego otwierania lusterka, ale mogę nie widzieć teraz zależności i nie wykluczam tego scenariusza, bo czas się zgadza.

Tego 30s czasu wlasnie nie bylem pewien, nie pamietalem dokladnie, dlatego "zdaje sie" bylo Sam jakos tego nie uzywam przez HF
Dzieki za wyjasnienie Zavadz.

Tu masz schemacik elektryki lusterek:

240 - lusterko pasażera,
239 - lusterko kierowcy,
134 - sterowanie lusterkami na drzwiach kierowcy (joystick),
140 - elektryczny zamek drzwi w drzwiach kierowcy,
141 - elektryczny zamek drzwi w drzwiach pasażera
645 - moduł kontroli elektrycznej kabiny, czyli UCH

A tu kostka od lusterka:


I opis przewodów:


Mam nadzieję, że to pomoże rozwiązać zagadkę...
Ciekawe jest to, że do prawego lusterka według schematów idzie 10 przewodów, jednak według opisu kostki idzie tylko 8 tak jak do prawego, na dodatek te dwa dodatkowe idą z UCH, ciekawe po co i co one mają robić??

ta sama kostka chyba idzie tez sygnal od czujki temperatury...?

Hmmm... Być może, nie mogę znaleźć nigdzie czujnika temperatury zew. w schematach.

tak by pasowalo pod czujke temp bo zdaje sie ze ma wlasnie dwie żyły i osobno przecież one nie idą kablem do UCH..

Tak, to to, czujnik temp. zewnetrznej, znalazłem nr 3 i 13 (ze schematu od lusterek) w kostce UCH:

1 0.35 14S SYGNAŁ LINII SERYJNEJ CZUJNIKA OPADÓW
2 0.35 141H SYGNAŁ LINII 5 NA EKRANIE STANÓW STER POD KIEROWNICĄ
3 0.35 47C SYGNAŁ + CZUJNIKA TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ
4 0.35 141D SYGNAŁ LINII 3 NA EKRANIE STANÓW STER POD KIEROWNICĄ
5 0.35 141N SYGNAŁ KOLUMNY 4 NA EKRANIE STANÓW STER POD KIEROWNICĄ
6 0.5 CANH SYGNAŁ DIAGNOSTYKI CAN H
7 0.5 21K SYGNAŁ LINIOWY ELEK. OTWIERANEGO DACHU ZAPOBIEGANIA PRZYTRZAŚNIĘCIU
8 0.5 133B SYGNAŁ CANH TABLICY WSKAŹNIKÓW > CENTRALNY MODUŁ ELEKTRYCZNY
9 0.35 141K SYGNAŁ KOLUMNY 1 NA EKRANIE STANÓW STER POD KIEROWNICĄ
10 0.35 26AZ SYGNAŁ CAN H BLOKADY KOLUMNY KIER POJAZD BEZ KLUCZYKA
11 0.35 141G SYGNAŁ LINII 4 NA EKRANIE STANÓW STER POD KIEROWNICĄ
12 0.35 141C SYGNAŁ LINII 2 NA EKRANIE STANÓW STER POD KIEROWNICĄ
13 0.35 47D SYGNAŁ 0 V CZUJNIKA TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ
14 0.35 141B SYGNAŁ LINII 1 NA EKRANIE STANÓW STER POD KIEROWNICĄ
15 0.35 141L SYGNAŁ KOLUMNY 2 NA EKRANIE STANÓW STER POD KIEROWNICĄ
16 0.5 CANL SYGNAŁ DIAGNOSTYKI CAN L
17 0.35 141M SYGNAŁ KOLUMNY 3 NA EKRANIE STANÓW STER POD KIEROWNICĄ
18 0.5 133C SYGNAŁ CANL TABLICY WSKAŹNIKÓW > CENTRALNY MODUŁ ELEKTRYCZNY
19 0.35 141P SYGNAŁ KOLUMNY 5 NA EKRANIE STANÓW STER POD KIEROWNICĄ
20 0.35 26BA SYGNAŁ CAN L BLOKADY KOLUMNY KIER POJAZD BEZ KLUCZYKA

No i super, teraz jest pewnosc na 200%

michumal nie wczytało żadnych obrazków...