SPRAWDŹ PODŁĄCZENIE KOSTKI 4 PIN RAZ JESZCZE !!!
UPEWNIJ SIĘ KTÓRE PRZEWODY IDĄ DO LUSTEREK A KTÓRE DO PRZEŁĄCZNIKA FABRYCZNEGO!!!

sprawdziłem jeszcze raz i dalej nic

W pinach 25 i 26 przy R3 są podwójne przewody, czy obydwa idą z kostki do przełącznika? czy może jeden do przełącznika a drugi....

Możesz podpiąć się pod dowolny z nich, są i tak zmostkowane.

Możesz podpiąć się pod dowolny z nich, są i tak zmostkowane.

Oktawiusz,
przepraszam, ze tutaj pisze ale Twoja skrzynaka na forum odbija mejle. Mam sprawe poza forumowa - prosze o kontakt.
--
Z.

Już pisz

Sprawdzałeś czy na wyjściu z modułu jest napięcie (styki do których podpinasz silniczki lusterek, przy wyłączonym zapłonie na tych pinach powinno być non stop napięcie 12V lub -12V w zależności od stanu układu.

Na wyjściu jest napięcie (12V) ale tylko na pinie nr. 1, na pinie nr. 2(0V), czyli moduł nie dydy?

W końcu po wielu próbach, po wylaniu wielu łez i przelanej krwi udało się skończyć ten projekt.
Dzięki pomocy  producenta modułu lusterka się składają
Ogromne dzięki Zavadz



Po 30 sec. prawe lusterko się rozkłada, rozbierałem lusterko sprawdzałem czy czasem dostaje sygnał po innym kablu.... i nie dostaje
Jeśli by ktoś miał schemat kostki przy prawym lusterku to bardzo bym prosił o  podesłanie tu lub na priv.

Wrzuciłem filmik, obejrzyjcie do końca

Heh... nawet zabawne z tym prawym lusterkiem (oczywiście pewnie nie dla właściciela). Ciekawe jaki impuls jest generowany po 30 s od zamknięcia pojazdu i co on ma wspólnego z lusterkiem... ??? Zagadka jak dla Sherlocka.

Ma ktoś ten schemat kostki prawego lusterka?!

U mnie jest tak ze jak otworze auto z pilota a nie otworze drzwi to po 30 sekundach zamyka się samo