op Witam
Skończyło mi się ładowanie w scenicu, rozebrałem pokrywę i zajrzałem do środka: czy taki komutator/ślizg szczotek jest zepsuty czy tak ma być? zastanawiam się czy sam zakup regulatora ze szczotkami wystarczy czy nie bawić się i cały alternator wymienić?
 
Słyszałem od pewnego mechanika iż nie trzeba całego przodu zdejmować do wyjęcia alternatora - wystarczy tylko wyjąć tylną poduszkę silnika i podnieś silnik na lewarku to się cały pod odpowiednim kątem ustawi żeby wyjąć alternator. Testował ktoś?

Mój mechanik twierdzi, że się da bez rozbierania całego przodu. Przy wymianie alternatora on uważa że lepiej oryginał regenerowany niż nowy zamiennik ponieważ Renia nie lubi się z zamiennikami przez regulator napięcia nieoryginalny. Bo trzeba go nie raz ustawiać w systemie na chybił trafił.

Wysłane z POCO X3PRO

op poprzednio mi się zdjęcia nie załączyły. ten komutator/ślizg jest dobry i mogę na niego nowe szczotki założyć czy szkoda i bez sensu?

Ten ślizg jest agonalny, do wymiany czyli alternator do regeneracji.

Sam slizg tez można wymienić, wymaga to trochę więcej pracy niż przy samych szczotkach ale moim zdaniem warto to zrobić, bo za jakieś w sumie małe pieniądze masz alternator znów na długi czas.

Sam slizg tez można wymienić, wymaga to trochę więcej pracy niż przy samych szczotkach

Wymiana ślizgu na samochodzie? Jakoś słabo to widzę w amatorskim naprawianiu.

op Nie wydaje mi się jakieś to skompilowane ale chyba nie będzie chciało mi się w regenerację bawić zwłaszcza że i tak żeby to wymienić muszę pół samochodu rozebrać i  go wyciągnąć.
No chyba że tym regenerowanym alternatorom jak ten nie ma co ufać:
  https://allegro.pl/oferta/alternator-1-5...9253424325
 
zdjęcie na obudowie mam jak na załączniku

Wymiana altka SCII
https://www.youtube.com/watch?v=jgk44x_gGLU
Najlepiej regenerować swój altek niż kupować zamiennik.

op

Wymiana altka SCII
https://www.youtube.com/watch?v=jgk44x_gGLU

dzięki. dobry filmik
ale chodzą pogłoski że można to zrobić bez rozbierania całego przodu. nawet to mi dzisiaj mechanik powiedział. wystarczy podobno poduchę odkręcić i lewarkiem podnieść silnik i można normalnie przez maskę robić. ktoś próbował?

U mnie tą metodą "na skróty" spowodowali wibrację silnika i musiałem wymieniać uszkodzone poduszki. Może źle trafiłem w "fachowca".
Jak ktoś ma zdolności manualne i jest sprytny, to może próbować.