op
A wiec w moim silniku zaczęły pojawiać się chwilowe ok 0,5sec spadki mocy, najbardziej wyczuwalne na 4 czasem 5 biegu, występujący w kilku sytuacjach. 4 bieg, ob.r 1,5k wciskam ok 3/4 gazu samochód przyspiesza pomiędzy 1,6 a 1,7k obr. występuję opisany spadek mocy, następny pomiędzy 1,8 a 1,9k obr. Kolejna sytuacja pojedynczy spadek pomiędzy 1,7 a 1,8k obr. Sporadycznie spadek występuję w okolicach 2,1obr. zazwyczaj ma to miejsce na 5 biegu.
Dzieje się to tylko na rozgrzanym silniku, brak komunikatów czy błędów w sterowniku, sprawdziłem płynność działania geometrii turbiny na tyle ile można tam wsadzić paluchy jest ok, wężyk sterujący gruszką szczelny, korekcje wtryskiwaczy 0,0-0,4. Wyczytałem gdzieś ze możne to być wina przywieszając się wtrysku można spróbować wypłukać, wyjeżdżę paliwa wleje spulung.
Jakieś inne pomysły, sugestie co sprawdzić?
Dzieje się to tylko na rozgrzanym silniku, brak komunikatów czy błędów w sterowniku, sprawdziłem płynność działania geometrii turbiny na tyle ile można tam wsadzić paluchy jest ok, wężyk sterujący gruszką szczelny, korekcje wtryskiwaczy 0,0-0,4. Wyczytałem gdzieś ze możne to być wina przywieszając się wtrysku można spróbować wypłukać, wyjeżdżę paliwa wleje spulung.
Jakieś inne pomysły, sugestie co sprawdzić?