op Doczytałem na innym forum. Pojawiła się rzecz nowa na rynku - zaślepka EGR dla 1,5dci. Do tej pory jedynym wyjściem było zalutowanie rurki od EGR na stałe.

http://allegro.pl/listing/user/listing.p...ms-1475060

dobre info

op Przetestował ktoś może już ten wynalazek?

Ja testowalem ale w VW i autko bylo mocniejsze na niższych obrotach i troszkę glosniejsze, a tak poza tym wszystko OK. Sprawdzalem blaszkę po roku czasu i byla lekko okopcona. Ja mialem wlasnej roboty zaślepienie zrobione z blach nierdzewki chyba 2 mm

Wysłane z mojego JY-G4

op Nie chodzi mi o samo zaślepianie tylko o tę konkretną zaślepkę. 1,5dci uchodzi za silnik, w którym nie da się zaślepić EGR. Tu żadne blaszki nic nie dadzą

Nie znam się na 1,5dci ale w VW też niektórzy twierdzili że nie pojedzie i takie tam głupoty ( co jeden to większy magik ).
Furka chodziła że aż miło
Z tego co wiem to EGR podaje część spalin ponownie do silnika - zaślepienie powinno skutkować podawaniem tylko i wyłącznie czystego powietrza

Ps. Jak kupowałem VW to pisali że turbo mi padnie a jeszcze szybciej pompowtryski ( nie miałem żadnego problem )

Witam.
Podłączę się pod ten wątek .
Czy trzeba coś przeprogramować aby dobrze działał silnik ?
Magik poinformował mnie , że musi coś zmienić za pomocą Clipa .

Przeprogramować to trzeba magika. EGR jest nierozłączną częścią konstrukcji silnika.
Podawane spaliny nad tłok mają zmniejszyć wydzielanie szkodliwych gazów w spalinach oraz osłonić tłoki przed nadmiernym nagrzewaniem.Spalana zbyt uboga mieszanka wytwarza dużo większą temperaturę co może doprowadzić do wypalania zaworów a nawet topienia górnej części tłoków. A chyba wszyscy chcemy oddychać czyściejszym powietrzem?

op jnbielawski, poruszasz trudny temat. Jednak zaślepiających EGR jest mnóstwo osób także na tym forum.

Witam.
Podłączę się pod ten wątek .
Czy trzeba coś przeprogramować aby dobrze działał silnik ?
Magik poinformował mnie , że musi coś zmienić za pomocą Clipa .

Nie trzeba nic wyłączać programowo ale można to zrobić. Jednak CLIPem się tego nie ogarnie. Wymagana jest zmiana mapy silnika.

Tylko ku rozwadze nie zalecane jest wyłączenie EGR jeśli w samochodzie jest FAP - tak usłyszałem ostatnio