Stetoskopem osłuchać silnik i zawęzić obszar miejsca stuków. Te silniki, chyba miały kiedyś problemy z panewkami. Potem coś tam poprawili.
Stuki mogą pochodzić też od tłoka, wtrysku,popychaczy, zaworów itd. Trzeba z pacjentem pójść do lekarza specjalisty.