Jednak zdecydowałem się na tarcze SNR KF155.111U z uwagi na to, że mają łożysko takie samo jak w oryginale. 
Do tego klocki Ferodo FDB4435, również dlatego, że OEM są też od Ferodo. 
Przy okazji wymieniona poduszka silnika 113560010R oraz zrobiony serwis olejowy z użyciem oleju Motul Specific 0720, płukanki Motul Engine Clean 102174, oczywiście do tego wszystkie filtry od Purfluxa. 
Następna wymiana za 10 tyś. km, no chyba, że wcześniej znajdzie nowego właściciela, samochód ogarnięty jak należy to teraz z czystym sumieniem mogę go wystawić na sprzedaż, z czym nosiłem się od jakiegoś czasu... może już czas na zmiany i odmłodzenie floty