op Witam!
Mam problem, wymieniałem sobie sworznie wahacza i końcówki drążka i podczas walki ze starym sworzniem wyskoczyła mi pół oś ze skrzyni i wylał się może z litr oleju, ale to max.
Teraz pytanie jak to tam jest poskładane, nie chcę za dużo grzebać póki nie muszę, był już ktoś tam ?
Jak to jest ew, uszczelniane? bo teraz nie wiem czy nie muszę już tam wejść i tego nie poprawić, bo nie mam pewności jak to siadło?\
Jakieś rysunki, video?

Dzięki z góry.

Ogólnie do skrzyni wchodzi koło 2 litrów oleju więc jeśli wylało się około litra to połowa zakładając że był właściwy stan.

op

Ogólnie do skrzyni wchodzi koło 2 litrów oleju więc jeśli wylało się około litra to połowa zakładając że był właściwy stan.

napisałem że max, ale plama się rozlewa to się wydaje zawsze więcej. Olej tu nie jest problemem, natomiast jak to tam ma wszystko być po kolei. 
Bo jak się nie dowiem w miarę dzisiaj to będę to rozbierał i tyle.

bo teraz nie wiem czy nie muszę już tam wejść i tego nie poprawić, bo nie mam pewności jak to siadło?

Uzupełniasz (wymieniasz) olej i patrzysz czy nie cieknie, jak nie cieknie jeździsz dalej, jak cieknie naprawiasz. Półosie tak mają czasem że wyskakują.

op

bo teraz nie wiem czy nie muszę już tam wejść i tego nie poprawić, bo nie mam pewności jak to siadło?

Uzupełniasz (wymieniasz) olej i patrzysz czy nie cieknie, jak nie cieknie jeździsz dalej, jak cieknie naprawiasz. Półosie tak mają czasem że wyskakują.

ok, ale co je uszczelnia ze skrzynią?

A jakie to ma znaczenie, zapewne dedykowane uszczelnienie wymienne od zewnątrz skrzyni.

Półoś lewa po odkręceniu zwrotnicy ma prawo się wysunąć. Simmering uszczelniający nie powinien się przez to uszkodzić. Po prostu włóż ją z powrotem do skrzyni i tyle. Uzupełnij olej.

op

Półoś lewa po odkręceniu zwrotnicy ma prawo się wysunąć. Simmering uszczelniający nie powinien się przez to uszkodzić. Po prostu włóż ją z powrotem do skrzyni i tyle. Uzupełnij olej.

no ok, ale teraz kolejne pytanie, jaki tam olej się wlewa i czy można zmieszać no i gdzie jest korek

Fabryka skrzynię zalała olejem Elf NFJ 75W-80. Od strony koła jest korek z plastiku. Wykręcasz go i przez tę dziurę wlewasz nowy olej aż zacznie się przelewać.

op

Fabryka skrzynię zalała olejem Elf NFJ 75W-80. Od strony koła jest korek z plastiku. Wykręcasz go i przez tę dziurę wlewasz nowy olej aż zacznie się przelewać.

kurde ile tam jest pojemności całej skrzyni, może wymienić olej od razu. Jedynie czy nie będzie ciekło.