op witam gdzie jest i jak sie wymienia termostat w scenicu2

temat był już poruszany na forum, użyj opcji szukaj

po haśle temostat mi nie wyrzuca nic do SC II

w SI ph II jest bardzo podobnie i termostat jest w tym samym miejscu

Otwierasz machę i po prawej stronie silnika idą węże i tam jest termostat taka plastikowa obudowa. Baaardzo ciężko go wyciągnąć ;)

Podlaczam sie pod temat. Mam problemy z cieplym nawiewem (dlugo sie nagrzewa, max do 4-5 kresek), zimnym powietrzem w tryie odmrazania/odparowywania. Domyslam sie, ze to moze byc wina termostatu?

BTW, czy ma ktos Clipa uzyczyc na Ursynowie, aby sprawdzic odczyty czujnikow temperatury? Co jeszcze moglbym odczytac uzytecznego w diagnostyce klimatyzacji/chlodzenia silnika?

4-5 kresek to tyle ile potrzeba.

Ursynów powiadasz ??
Dzwoń do mnie. Kontakt masz na mapce forumowej

Mam problemy z cieplym nawiewem (dlugo sie nagrzewa, max do 4-5 kresek)

dobrze się nagrzewa, tylko napisz po jakiej przejechanej drodze?

to moze byc wina termostatu?

termostat ma za zadanie utrzymywać te 5 kresek na wyświetlaczu, odnosi się to do ok 90st temp płynu chłodzącego.
opisz coś więcej na temat tego odmrażania/odparowywania ale to już w innym dziale

@ Mati, dochodzi do 4 kresek po kilkunastu minutach jazdy. 5 kresek najczesciej dopiero przy wyjechaniu z Warszawy i przejechaniu kilkudziesiaciu kilometrow "w trasie" z duza predkoscia.

Po jakim czasie zaczyna wam leciec cieple powietrze z nawiewu w tych przypadkach:
- zimny samochod -> wlaczona klima na samym akumulatorze
- zimny samochod -> odpalony silnik i czekamy na postoju
- zimny samochod -> odpalony silnik -> ruszamy i jedziemy
?

Gdy zapale silnik (np w tym tygodniu - temperatura 2-5stopni) na postoju to po kilku minutach zaczyna byc czuc delikatna zmiane temperatury powietrza (trudno nazwac to "letnim" potwietrzem - po prostu nie jest lodowato zimne). Wlasciwie to nie doczekalem sie jeszcze, zeby zaczelo porzadnie dzialac odladzanie/odparowywanie na postoju. Cieple powietrze czuc dopiero, gdy troche pojezdzimy. Parowanie szyb jest duzym problemem.


@ Oktawiusz - wysle pw.

Też bym podejrzewał termostat.
Najłatwiej to sprawdzić bezpośrednio na rurach przy chłodnicy. Jeżeli zaczynają się robić ciepłe dość szybko to by oznaczało problem z termostatem.