Nie Robert tylko Marek. tel. 504-045-912 (od Asi)
Tak myślę, że taniej wyrwałem zawór odmy to czy przy okazji nie zamówić samej odmy. Mati pisze, że są problemy z czyszczeniem niej, a koszt odmy to chyba ok. 84 zł + przesyłka.

To w takim razie jakby ktoś chciał to dzwonić do Roberta bo u niego też był i on chciał 30zł za to. Tylko czy ma jeszcze...

Najważniejsze, że jest - nie za 150 zł tylko za 50 zł, tym bardziej Quippo s.c. dziś odpowiedział, że nie mają i nie wiadomo kiedy będą mieć.
No i przyszedł wczoraj zawór ............ale sterowania turbiną - ręce opadły po otwarciu przesyłki!! Szybki telefon i Marek powiedział, że albo omyłkowo włożył albo źle zrozumiał - rezultat: dalej szukam zaworu. Zaraz zadzwonię do Roberta - może bardziej zrozumie.
Już po telefonie - chyba wie o co chodzi bo od razu zszedł na temat membranki. Sprawdzi ok. 13 i będę wiedział - cena też 50 zł (popyt jest cena rośnie) + przesyłka

Oby ten już był dobry

Wysłane z mojego C1505 przy użyciu Tapatalka

Mój na szczęście dotarł cały i już na aucie
Teraz zostaje mi obserwowanie zmian

Dziś zawór został wysłany, odma wczoraj doszła. Chyba czekam nie wymiana przepływki. Wczoraj odłączyłem i lepiej się zbiera, ale na razie będzie czyszczony preparatem i muskany pędzelkiem
Ale to wszystko w sobotę - oby doszedł zawór do tej pory! Dodatkowo kupiona uszczelka przepustnicy - dość mokro przy połączeniu (czy przed skręceniem objechać po obwodzie silikonem temperaturowym ??).

Mój na szczęście dotarł cały i już na aucie
Teraz zostaje mi obserwowanie zmian

No to podawaj czy zachodzą zmiany!

Chyba czekam nie wymiana przepływki. Wczoraj odłączyłem i lepiej się zbiera,

To będzie pewnie wymiana ale powiem szczerze lepiej mieć odłączoną niż podłączoną która o wiele przekłamuje komputer

Ja przepustnice dalem na silikon a i tak mi cieklo z tej dzwigieki;)

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

A więc: pomimo opadów - co nie co zrobione pod dachem hipermarketu: filtr powietrza, uszczelka przepustnicy, odma (nówka) ,zawór odmy (na szczęście doszedł, fotki później, membranka cała) - wymienione. Dojście do oczyszczenia -zdemontowania przepływomierza tragiczne - psiknąłem tylko do środka odtłuszczaczem i dalej nie wiem jak jego wymontować. Grubość tarcz zmierzone: tył - 10,35 mm, przód - 21,7 mm i tutaj ponowny wydatek.

Scenic wrócił od mechanika. Silnik wymieniony. Nowy przebieg 150 tyś.Silnik z Anglika. Chodzi tak jak powinien, cichutko i równo, aż miło posłuchać, z odmy nie dmucha spalinami , a nie jak mój poprzedni klekot. Niestety po przejechaniu paru kilometrów już pod domem tknięty przeczuciem odkręciłem przewód przy przepustnicy , a tam znowu olej.Jak tam olej to i w intercoolerze też i wszystko dmucha do silnika .Masakra. Zostaje tylko turbina, puszcza olej jak sugerował to kolega Mati, być może przez to mam też problemy z mocą (Mocy dalej nie ma). Na nieszczęście mechanik wyjechał na parę dni i zakazał mi jeździć abym nie zawalił znowu silnika olejem, więc z robotą stoję. Echh........