pawelli
870
6
99
142
INNY
2004
INNY
OFFLINE
pawelli
Zarejestrowani
— 16-10-2016, 18:56
(15-10-2016, 22:40)Mati napisał(a): tylko teraz jest jeszcze problem... czy turbo padło i chciało CI wyssać olej?
co by doprowadziło do rozbiegnięcia silnika?
czy to odma i zawór odmy puściło już tylko oleju na turbo, turbina go przerobiła i stad awaria turbiny?
to że turbo padło to w mojej myśli skutek czegoś innego, i nawet jak założysz nowe turbo a nie sprawdzisz reszty to pochodzi z pół roku i to samo się stanie...
Do turbo będzie wymieniona odma + zawór turbo + wyczyszczony IC.
To turbo to już padało - bo szwagier mówił że mocy nie ma i turbina późno daje moc ...
silnik się nie rozbiegał - ale kopcił jak po rozbieganiu
•
Oktawiusz
14,818
56
2039
683
INNY
2019
INNY
Sokołów Podlaski
Odpływ drożny mam. Z odmy nic nie wykapało.
Ki czort ??
RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
•
pawelli
870
6
99
142
INNY
2004
INNY
OFFLINE
pawelli
Zarejestrowani
— 16-10-2016, 18:58
a po odkręceniu korka nie wali olejem ?
•
Oktawiusz
14,818
56
2039
683
INNY
2019
INNY
Sokołów Podlaski
Może delikatnie.
Natomiast sprawa inna.
Otworzyłem zawór odmy a tam membrany brak :O
Zawór miał 10tys km
Jutro rozmowa z mechanikiem wymieniającym silnik bo mi chyba nie założył mojego zaworka. Tak czy tak do wymiany odme robię i zaworek i do obserwacji
RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi Oktawiusz za ten post post:2 użytkowników postawiło Thank You to Oktawiusz for this post
• Mati, pio555
A2-eR11
3,226
23
889
1,650
SC II ph II
2006
1.9 dCi FAP 130KM, 2003-2009
Malbork
A2-eR11
Zarejestrowani
— 16-10-2016, 22:55
(16-10-2016, 06:15)maciej1486 napisał(a): A jaki zwiazek przy padnieciu turbiny moze miec pompa oleju? Raczej gdyby nie domagala to silnik by szybciej padl?
Jak pompa oleju niedomaga juz, to pierwsza pada turbina z braku odpowiedniego smarowania/chlodzenia. Konkretnie mam na mysli przypadki z silnikiem 1,9 dCi 120KM.
Naprawia sie turbine zazwyczaj, a pozniej slyszymy, ze padly panewki. One sa nastepne w kolejce wlasnie. Turbina pada szybciej, bo jest po prostu dalej...
Dlatego jak padla turbina, to obowiazkowo sprawdzic trzeba cisnienie smarowania olejem.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-10-2016, 22:55 przez A2-eR11.)
•
andyroman
23
0
0
4
SC II ph I
2005
1.5 dCi 101KM, 2003-2009
Parczew/Lublin
(09-10-2016, 13:19)Mati napisał(a): (09-10-2016, 12:37)pawelli napisał(a): Też tak mi się wydaje ze powinno sprawdzić sie to "paszczą" ;) dobrze że tylko Ci się wydaje Ja również muszę potwierdzić, że jednak i u mnie się zawór odmy "paszczowo" zamyka.
Wcześniej teoretyzowałem. Sprawdziłem na oryginalnym zaworze, który mi przysłali ze szrotu. Mam 1.5, ale zawór podobny jest.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-10-2016, 01:55 przez andyroman.)
•
Mati
26,576
101
4841
4,484
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 22-10-2016, 17:06
ale poniekąd od nie powinien zamykać się przy "paszczowym" ciągnięciu, tylko gdy turbinka dużo mocniej zaczyna ciągnąć to On się powinien zamykać.
Wracając do setna to najważniejsza jest aby w środku byłą cała membrana, i montować i jeździć
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
Oktawiusz
14,818
56
2039
683
INNY
2019
INNY
Sokołów Podlaski
Kupiłem nowy zawór. Niezależnie z której strony jakby ssał powietrze gębowo, czuć i słychać że membrana się porusza
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-10-2016, 20:40 przez Oktawiusz.)
RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
•
Mati
26,576
101
4841
4,484
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 22-10-2016, 20:34
Zgadza się lecz nie zamkniesz jej, ciągnie ta od spodu
Wysłane z kalkulatora..
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
marcin82
9
0
0
0
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
kielce
marcin82
Zarejestrowani
— 23-10-2016, 20:35
Witam
Mam prośbę do Was. Czy mógłby ktoś przeciąć odmę i porobić zdjęcia, i wrzucić na forum? Zastanawia mnie jak to wygląda w środku, chciałbym zobaczyć te kanaliki o których jest tu ciągle mowa.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-10-2016, 20:40 przez pio555.)
•
|