Tą miał część używaną z anglika o małym przebiegu mówił że cena zaworku ok 30 zł

Wysłane z mojego C1505 przy użyciu Tapatalka

części nowe, nieużywane? - bo takie mnie interesują.

powiedział że go rozbierał i membrana jest cała -bo właśnie jest problem z tą membraną, pod wpływem oparów oleju i przebiegu się rozpada

Póki nie zakupię nowego lub zaworka z całą membraną to nie będę rozbierał na razie swojego, bo czytałem że są czasami problemy-może pęknąć i zostanie mi w ręku uszkodzony "grzybek". Jeszcze trochę rozeznania zrobię po sklepach i w ostateczności zadzwonię do "waszego" mechanika-sprzedawcę.

ja swój delikatnie w rękach otworzyłem, jeśli nie będziesz zbyt mocno podważał to nie pęknie. W środku będzie (powinna być) membrana i sprężynka.

Mati daleko macie to tego gostka co ma ten zaworek z anglika i jest 100% sprawny? Zakupilbym go

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

ok 30km, z tego co mi mówił to On sprzedaje takie rzeczy po 3 dychy ale trzeba by go otworzyć i zobaczyć w jakim stanie jest membrana

ja swój delikatnie w rękach otworzyłem, jeśli nie będziesz zbyt mocno podważał to nie pęknie. W środku będzie (powinna być) membrana i sprężynka.

No to jutro spróbuję ale jak się nie podda w I fazie to nie będę ryzykować. Jak się uda to zrobię fotę i wkleję.

delikatnie spróbuj i obracaj powinien się rozpołowić jeśli membrana nie będzie w jednej całości to ją wyciąg/wywal i wyczyść ten zawór.

I zamontować zaworek z powrotem bez membranki - tylko ze sprężynką? A czym ten zawór oczyścić: preparatem czy tylko na sucho?

może i być na sucho, tak zamontuj go z powrotem choć nie powinno się tak jeździć to mimo wszystko wielu z Nas nie wie że już tej membrany nie mają.