op nie pomogę ja tylko diesle xd
Ale przepatrz cewki

Co może być nie tak i co polecacie sprawdzić

Sprawdził bym w kolejności:
- nastawnik biegu jałowego ( tzw silniczek krokowy)
- czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym ( tzw MAP-sensor) pod kątem sprawności i szczelności montażu
- czujnik temperatury cieczy chłodzącej
- czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym.
Wszystko do sprawdzenia poprzez pomiar parametrów live w czasie pracy silnika ( za pomocą odpowiedniego oprogramowania i interfejsu diagnostycznego )