Oj tam, oj tam... nie zasuwałem jak głupi. A niedostosowanie prędkości do warunków jazdy nie zawsze tłumaczy. Mogły kijowo wodę odprowadzać. Bo ok 20 km/h przed skrętem to nie mega prędkość.

Michelin EnergySaver - dobra, trwała opona, ale nie na mokrym, bo wtedy kłania się twardsza mieszanka i kleksik w spodniach przy hamowaniu może się pojawić - czuć dłuższą drogę hamowania.

op Grzesiu czekam na info o tych oponkach, o ile córka będzie chciała je odsprzedać.

Zmieniam letnie alu i mam okazje kupić je z oponami Roadstone n100. Ktoś to zna?

Co sądzicie?

http://www.motoabc.pl/opona/firestone-fi...-91-h/6366

Słyszałem, że dobra opona. Ale samochód samochodowi nie równy. Musi dobrze współpracować z zawieszeniem i innymi elementami układu zawieszenia. Ja u siebie w Megane II mam Falken ZIEXE ZE 914, za nic w życiu ich nie zmienię na inne w tym samochodzie, trzymają samochód jak przyklejony do asfaltu. Dałem 1444zł za komplet. Na zimę mam Firestone Winterhawk, około 650 za komplet i też jestem z nich zadowolony. A mój styl jazdy jest mieszany, raz spokojnie, a nie raz agresywnie.

mojzesz patrz ile bierznika pamietajac ze 4 mm to juz sa do kosza :P, o konkretnie tych oponkach nie mam pojecia ale nie jest to jakas wysoka półka.
Co do firestonów to moze lepiej dołozyc pare zł i kupic cos z wyzszej półki
Yorgen , zartujesz sobie z tymi falkenami ?