Chodzi o przewód między pinem 10 rączki a pinem C3 w module. Podobnie pin 2 wtyczki rączki powinien być na stałe połączony z masą.

jeszcze do kompletu sprawdzić sprawdzić przejście pomiędzy 2 i 10 pinem odłączonego wyłącznika, zaciągnięty ma być, spuszczony bez przejścia. To niby na obu wyłącznikach miałem prawidłowo. Za serwisówką sprawdziłem parametry, okazało się, że ten oryginalny nie za każdym razem łączy, a ten dokupiony działa. Chyba jak zmieniałem je wcześniej, po wymianie nie skasowałem błędu, bo odpinając pod zapłonem wskakują nowe błędy od lampki, podłączenia i jeszcze czegoś. Po podłączeniu drugiego same się nie kasują i pozostają te same komunikaty na liczniku, stąd pomyślałem że to ten sam błąd. Póki co nic się nie świeci i działa. Jeszcze dodam, że ręczny nie działał w pełni, dzisiaj sprawdziłem przed zabiegami, podczas jazdy zaciągał się dopiero przy ok. 5km/h. Po odłączeniu dźwigni samoczynnie się zaciągał i odpuszczał przy ruszaniu i nie cykał.

Witam. czy ktoś z Was posiada moze uszkodzony elektrycznie mechanizm hamulca , ze sprawna mechanicznie śrubą pociagową lewej linki?.
oryginalna linka - jak sie przekonałem poniewczasie ma gwint śruby Fi 10mm, zaś zamiennik Fi 9,3mm i chyba zerwało czubek gwintu bo wchodzi lużno do srodka .
Chętnie bym nabył takowy element aby to naprawić.

pozdrawiam
Gyna

czy ktoś z Was posiada moze uszkodzony elektrycznie mechanizm hamulca

napisz do @ Oktawiusz lub na http://autousterka.waw.pl/

Nie mam używki niestety żadnej u siebie.