op witam .  mam taki dziwny problem jak dla mnie. otóż scenic  przy temperaturza zewnetrznej 15 stopni i wiecej jest strasznie słaby, pedałwciskam prawie do połowy a on ledwo co sie zbiera, ale jak spadnie temperatura na dworze do 2 stopni nawet lekkiego przymrozku, to jakby mi ktos nowy silnik wsadził, zbiera sie  niesamowice, równo pracuje az sie gęba cieszy ;). ale jak przychodzi ocieplenie to porażka, jakby wogole turbiny nie było, szarpie silnikiem, słaby strasznie.

I jeszcze jedno pytanie. jak długo sie ma swiecic kontrolka swiec na zimnym silniku a jak długo na zagrzanym ?. powiedzmy ze na dworze jest około 10 stopni na plusie


Pomożcie bo juz niemam sił do tego auta

ale jak spadnie temperatura na dworze do 2 stopni nawet lekkiego przymrozku, to jakby mi ktos nowy silnik wsadził

nie wiem czy rozsądnie ale stawiałbym na przepływomierz powietrza, spróbuj go odpiąć i pojeździj i zobacz jak jest.

. jak długo sie ma swiecic kontrolka swiec na zimnym silniku a jak długo na zagrzanym ?.

kontrolka świec gaśnie w momencie kiedy powinno się odpalać auto. Tzn. nie przestają jeszcze grzać świece ale już komora silnika jest na tyle rozgrzana że silnik może zaczynać odpalać.

op no właśnie zapomniałem napisa ze odpiołem przepływke i jakby troche lepiej, najbardziej sie odczuwa przy ruszaniu bo tak nie szarpie ale niema poruwnania do tego jak chodzi przy niskiej temperaturze na dworze. pełna kultura pracy i przepływka była pdpieta

jeśli na odpiętej jest lepiej, obstawiałbym że jest uszkodzona i nadaje się do wymiany (aby nie wchodzić w spore koszta, fajnie by było gdybyś mógł jakąś założyć wstępnie do testów) a później kupić albo oddać

op

jeśli na odpiętej jest lepiej, obstawiałbym że jest uszkodzona i nadaje się do wymiany (aby nie wchodzić w spore koszta, fajnie by było gdybyś mógł jakąś założyć wstępnie do testów) a później kupić albo oddać

to dlaczego przy niskiej temperaturze jest wszytko ok. jakby to była przepływka  to chyba cały czas cos by bylo nie tak. jaki czujnik moze robic takie zamieszanie. no i obroty jałowe sa nizsze przy zimnym silniku w cieply dzien

to dlaczego przy niskiej temperaturze jest wszytko ok. jakby to była przepływka  to chyba cały czas cos by bylo nie tak

nie wiesz czy jest ok, a wydaje CI się że jest ok -bo jest lepiej?
spróbuj podmienić na inny używany nawet

op najpierw go trzeba miec :/ i niema skad wziasc
a czy mala dziurka w rurce egru moze tak mieszac

Ogolnie zawsze dla silnika zimniejsze powietrze spowoduje ze bedzie mial wiecej mocy, po to stosowane sa intercoolery w autach z turbina.

Problem z przepływką może byc taki ze ona robi pomiar temperatury przeplywajacego powietrza i sterownik silnika na tej podstawie podaje ilosc paliwa potrzebna do jazdy. W przypadku kiedy przeplywka jest odpieta to komputer przyjmuje wartosci domyslne i dlatego moze byc odczuwalna poprawa pracy silnika.

op a ile kosztuje orginalna uzywka, da sie naprawic przepływke ?

ja np wymieniałem na używaną, koszt 25% nowej miałem, więc ryzykowałem