Jeżeli spadnie wężyk podciśnień to na jałowym też będzie się wkręcał.
Ja robiłem taki eksperyment, że zdejmowałem wężyk z elektrozaworka i porównywałem jakie ma osiągi. Po zdjęciu wężyka masz normalnie wolnossącego diesla. To ten zawór https://encrypted-tbn0.gstatic.com/image...YkZiQtFA_p znajduje się na kolektorze ssącym stojąc przodem do samochodu po lewej stronie od zaworu odmy (czarna plastikowa puszka jak od pasty do butów). Zaworek ma 3 króćce na 2 siedzą węże a 1 pusty.
Moim zdaniem podczas jazdy na 4 biegu pod górkę to nie będziesz miał osiągów. Dobrze kolega Mati pisze, zredukuj na 3 i but jak nie pójdzie to trzeba to zweryfikować.
Ten elektrozaworek ani też zawór sterowania turbiną (to takie coś) https://encrypted-tbn2.gstatic.com/image...MqJRfKUPrQ w razie usterki nie pokazują błędu na liczniku a jedynie po podpięciu komputera. Najlepiej jakby tym samochodem przejechał się ktoś kto posiada takiego Scenica lub posiadał (myślę o kimś z forum) może jest ktoś w twojej okolicy.

op

Jeżeli spadnie wężyk podciśnień to na jałowym też będzie się wkręcał.
Ja robiłem taki eksperyment, że zdejmowałem wężyk z elektrozaworka i porównywałem jakie ma osiągi. Po zdjęciu wężyka masz normalnie wolnossącego diesla. To ten zawór  https://encrypted-tbn0.gstatic.com/image...YkZiQtFA_p znajduje się na kolektorze ssącym stojąc przodem do samochodu po lewej stronie od zaworu odmy (czarna plastikowa puszka jak od pasty do butów). Zaworek ma 3 króćce na 2 siedzą węże a 1 pusty.
Moim zdaniem podczas jazdy na 4 biegu pod górkę to nie będziesz miał osiągów. Dobrze kolega Mati pisze, zredukuj na 3 i but jak nie pójdzie to trzeba to zweryfikować.
Ten elektrozaworek ani też zawór sterowania turbiną (to takie coś) https://encrypted-tbn2.gstatic.com/image...MqJRfKUPrQ w razie usterki nie pokazują błędu na liczniku a jedynie po podpięciu komputera. Najlepiej jakby tym samochodem przejechał się ktoś kto posiada takiego Scenica lub posiadał (myślę o kimś z forum) może jest ktoś w twojej okolicy.

zredukuj na 3 i but jak tak robilem to pojachal  
Najlepiej jakby tym samochodem przejechał się ktoś kto posiada takiego Scenica lub posiadał (myślę o kimś z forum) może jest ktoś w twojej okolicy musle ze wojtek ale nie wiem czy bedzie mial czas czy nie bo jutro rano zostawie samochod u mechanika niech sprawdzi co tam jest

To twój pierwszy DCI czy już jakimś jeździłeś? Coś mi się wydaje, że źle dobierasz przełożenia (biegi) do danych warunków jazdy. Pod górkę na 4-ce to nie wskazane gdyż obciąża zamachowe koło dwumasowe nie mówiąc już o tym, że ledwo idzie. Tak poza tym na prostej to się zbiera czy też zamulony?

A na jakim biegu jechales? na 4

Z prędkości 50 km/h pod górkę na 4 biegu to raczej ciężko będzie przyśpieszyć.

op

To twój pierwszy DCI czy już jakimś jeździłeś? Coś mi się wydaje, że źle dobierasz przełożenia (biegi) do danych warunków jazdy. Pod górkę na 4-ce to nie wskazane gdyż obciąża zamachowe koło dwumasowe nie mówiąc już o tym, że ledwo idzie. Tak poza tym na prostej to się zbiera czy też zamulony?

tak to moj pierwszy DCI  a na prostej to się zbiera i to jak

...
Ten elektrozaworek ani też zawór sterowania turbiną (to takie coś) https://encrypted-tbn2.gstatic.com/image...MqJRfKUPrQ w razie usterki nie pokazują błędu na liczniku .....

Pokazuje SERVICE + CHECK INJECTION.
Przynajmniej u mnie tak pokazywalo jak mialem problemy z wtyczka w zaworze sterowania turbo.
Mi tez sie wydaje ze kolega mial za mala predkosc. Tym bardziej ze na 4 biegu przy 50km/h jest ponizej 2000 obrotow i jadac pod gorke obroty spadna jeszcze nizej.


Sent from my D6503

Dokładnie, pozostaje pojeździć i sprawdzić czy przy dobrym doborze biegów brakuje mu mocy.

myślę że tu nie chodzi o brak mocy tylko jazdę na zbyt niskich obrotach, jak na 3 biegu problemu nie ma to może przewrażliwiony jesteś...

A jakie posiadałeś auto wcześniej ?
(wbrew pozorom to nie OT)

op

myślę że tu nie chodzi o brak mocy tylko jazdę na zbyt niskich obrotach, jak na 3 biegu problemu nie ma to może przewrażliwiony jesteś...

Masz racja Mati pytalem kolega i powidzal mi ze pod gorka minimum 2500 obrotow a ja tylko 2000 bo boje sie ze silnik mial remont