op Witam
Padł mi uszczelniacz skrzyni z lewej strony, olej wyleciał a ja nadal jeździłem z suchą skrzynią. Kiedy się zabrałem za zrobienie porządku z cieknącymi olejami to lewa półoś wygląda tak jak w załączniku. Wymiana uszczelniacza nic nie daje bo półoś "nie wskakuje" do skrzyni tylko "dochodzi", a przy skręcaniu (jak sądzę) wysuwa się lekko i leci olej. Chcę kupić nową półoś jednak zastanawiam się czy to rozwiąże problem, bo w skrzyni jest taka tuleja wyjściowa i ona i ma kilka rysek (choć wygląda dość dobrze). Moje pytanie dotyczy tej tulejki, czy to jest tulejka czy może to było jakieś łożysko igiełkowe bo skąd się wzięły takie zniszczenia na półosi, czy można ją wymienić, bo nie chciałbym wymieniać całej skrzyni

Wygląda na to że coś jest nie tak ze skrzynią biegów. Ten pierścień to część dyferencjału. Podejrzewam że taniej będzie wymienić skrzynię na sprawną i założyć nową półoś lub przegub wewnętrzny niż naprawiać to co masz.

Powodem usterki może być coś grubszego- uszczelniacze tak same z siebie nie puszczają, może dostały się opiłki między uszczelniacz i półoś albo między półoś a dyferencjał.

op Podmiana półosi na nową niewiele zmienia, czyli jest też wyślizgana ta "tulejka" w skrzyni. Na razie założona stara półoś i myślę co dalej, znaczy znajomy mechanik ma rozeznać się w kosztach.

A co tu dużo myśleć, skrzynia używana z 400-700pln albo "regenerowana" znacznie więcej i robota przy wymianie (może jest sens poskładać na nowym sprzęgle). Półoś też zapewne potrzebna nowa/inna.

Po za wyciekiem że skrzyni biegów, nie miałeś żadnych innych niepokojących objawów? Takich jak wibracja, stuki itp?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Proszę o poradę w sprawie wyboru producenta półosi nieorginalnych czy ktoś z Was ma doświadczenie z użytkowaniem takich. Z góry dziękuję za odpowiedź na moje pytanie.

Ja kiedyś zakładałem gsp i dało radę

Wysłane z mojego fona

Ktleto czyli te GSP nadal dobrze się sprawują, ile czasu na nich jeździsz?

Sprzedałem już tamtego scenica ale jeździ do teraz a to już kilka lat

Wysłane z mojego fona

op

Po za wyciekiem że skrzyni biegów, nie miałeś żadnych innych niepokojących objawów? Takich jak wibracja, stuki itp?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Miałem kiedyś takie wycie jakby turbina lub łożysko jakieś, pojawiało się na ciepłym silniku zarówno na postoju jak i w czasie jazdy, potem od określonej prędkości jazdy a po jakimś czasie... całkiem ustało. Wtedy (z braku lepszego pomysłu) ktoś obejrzał skrzynię (zewnątrz - znaczy bez wyjmowania), ale nic nie znalazł, wymienił olej i potem jeździłem kilka lat. Ponowna wizyta u mechanika była jak "czwórka" zaczęło gorzej wchodzić, okazało się, że olej wyciekł. Wlał olej i biegi wróciły do normy ale olej wyciekał (zimeringa nie wymienił bo półosi nie mógł wyjąć - panie zapieczona, pewnie od nowości tam jest...), poważniejszy mechanik zimering wymienił ale wyciek nie ustąpił, nowa półoś (zamontowana tylko na test) też nic nie zmieniła - taka historia