op Cześć.Mam pytanie.Chcę kupić alufelgi do mojej Megane III.Zgodnie z tym co widzę w katalogach felga ma et 47,pozostałe rozmiary 16" 5x114,3.
Ostatnio wypatrzyłem felgi które mi się spodobały,tyle że tam et wynosi 35.Czy to za dużo,wiem że czym mniejsze et tym felga bardziej wystaje z nadkola.Może ktoś z Was siedzi w wulkanizacyjnym biznesie i łopatologicznie doradzi czy taki rozmiar da rade założyć w moim przypadku.
Dzięki i pozdrawiam

Cześć.Mam pytanie.Chcę kupić alufelgi do mojej Megane III.Zgodnie z tym co widzę w katalogach felga ma et 47,pozostałe rozmiary 16" 5x114,3.
Ostatnio wypatrzyłem felgi które mi się spodobały,tyle że tam et wynosi 35.Czy to za dużo,wiem że czym mniejsze et tym felga bardziej wystaje z nadkola.Może ktoś z Was siedzi w wulkanizacyjnym biznesie i łopatologicznie doradzi czy taki rozmiar da rade założyć w moim przypadku.
Dzięki i pozdrawiam

Weź coś, co będzie robić za pion, może być nawet kawał sznurka z nakrętką na końcu, przyda się plastelina lub taśma samoprzylepna oraz taśma miernicza lub linijka. Pion umieszczasz na błotniku (tu rola dla plasteliny lub taśmy, żeby mieć obie ręce wolne) tak, żeby przecinał oś, mierzysz odległość od pionu do środka felgi. Jeśli będzie mniejsza, niż różnica między dotychczasowym a nowym ET (przy założeniu tej samej szerokości felg), to masz kłopot, bo nowa felga będzie wystawać.

op

Cześć.Mam pytanie.Chcę kupić alufelgi do mojej Megane III.Zgodnie z tym co widzę w katalogach felga ma et 47,pozostałe rozmiary 16" 5x114,3.
Ostatnio wypatrzyłem felgi które mi się spodobały,tyle że tam et wynosi 35.Czy to za dużo,wiem że czym mniejsze et tym felga bardziej wystaje z nadkola.Może ktoś z Was siedzi w wulkanizacyjnym biznesie i łopatologicznie doradzi czy taki rozmiar da rade założyć w moim przypadku.
Dzięki i pozdrawiam

Weź coś, co będzie robić za pion, może być nawet kawał sznurka z nakrętką na końcu, przyda się plastelina lub taśma samoprzylepna oraz taśma miernicza lub linijka. Pion umieszczasz na błotniku (tu rola dla plasteliny lub taśmy, żeby mieć obie ręce wolne) tak, żeby przecinał oś, mierzysz odległość od pionu do środka felgi. Jeśli będzie mniejsza, niż różnica między dotychczasowym a nowym ET (przy założeniu tej samej szerokości felg), to masz kłopot, bo nowa felga będzie wystawać.

Właśnie,żeby uniknąć tego kłopotu,przed zakupem zasiegam języka na forum.
Dzięki

.Zgodnie z tym co widzę w katalogach felga ma et 47

i taką masz teraz? więc przyłóż coś do błotnika i równo do dołu, czy obecna felga jest na krawędzi? znaczy na równo z błotnikami?
różnica w samych ET to 12mm, ale jeszcze zależne będzie czy będzie taka sama szerokość felgi.

kolego ta strona Ci pomoże http://uniwers.vot.pl/et/ już raz stawiałem na forum