Przy rozciągniętym łańcuchu może podpalać kontrolkę`check engine` a w systemie będą zarejestrowane błędy synchronizacji zapłonu.
Można też sprawdzić i ocenić stan łańcucha po wychyleniu napinacza, trzeba ściągnąć pokrywę głowicy i obudowę rozrządu, a kto dysponuje kamerką endoskopową podejrzy od góry napinacz bez ściągania obudowy rozrządu.
Maksymalne wychylenie napinacza to 16-17 ząbków, przy takim wychyleniu łańcuch pracuje bardzo niestabilnie, rżnie po obudowach i robi co chce.
W nowym świeżo założonym rozrządzie napinacz jest wychylony na 5-6 ząbków.
Wcześniej wrzuciłem fotkę napinacza naszego kolegi i klienta z forum megane, przebieg auta oryginalny 188tys. widać, że napinacz wychylony był na 11 ząbków, więc trochę mu zostało do maxa.

op Witam, dobijamy powoli do końca naprawy, mam nadzieję. Dzisiaj ma powrócić głowica z planowania i w poniedziałek lub wtorek. Jak zostanie złożony i zadziała to napiszę co zostało wymienione

op Auto odebrane. Póki co kręcę się po mieście, co by nie zdechł na trasie. Po 400km będzie wymiana oleju


Wymieniono:


1. Panewki główne
2. KZFR - to wymienione dla pewności
3. Uszczelka pod głowicą
4. Śruby korbowodowe
5. Rozrząd górny + koło zębate z dolnego
6. Chłodniczka oleju
7. Obudowa rozrządu
8. Planowanie głowicy

Szczególne podziękowania za części i porady dla użytkownika h4jt

Jak coś padnie to będę informował

Jak podajesz dla potomnych to podaj ile zapłaciłeś za takie atrakcje.

To znaczy, że głowica była tylko planowana? Zawory nie ruszyło?

op

To znaczy, że głowica była tylko planowana? Zawory nie ruszyło?

nie ruszyło zaworów

z robocizną 4tyś

nie ruszyło zaworów

Czyżby 1,4 Tce był silnikiem bezkolizyjnym ???

Bezkolizyjny? To musi być błąd w inżynierii życia produktu.

szczęśliwy przypadek że zaworów nie ruszyło bo to raczej bezkolzyjny silnik nie jest (takich się już nie produkuje), liczy się wysoki stopień sprężania (chociaż w turbo jest ono niższe niż w wolnossaku).

Nie rozumiem, zerwało łańcuch i nie uszkodziło zaworów. Z tego co wiem to przynajmniej kilka zaworów zawsze oberwie.