op Panowie i panewki mam pytanie czy w SC2 PH1 robi się zbieżność kół tylnych ?
Dziś po kontrolnej wizycie na stacji diagnostycznej szanowny pan diagnosta zwrócił mi uwagę na koła tylne 6 stopni to dla niego za dużo.
przód jest ok 1 stopień
Skontrolowane mocowania belki tylnej i wg niego wszystko OK
Co gdzie z tym zrobić ?

Tył nie jest regulowany.
Opcja belka do roboty

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Belka do regeneracji albo te czopy są też wymienialne z tego co kojarzę.
Zbieżności nie da się z tyłu ustawić w SCII.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

P.S z ciekawości sprawdzę jakie kąty mam u siebie bo kilka dni temu robiłem zbieżność.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Szczerze- pojedziesz do innego diagnosty i ci powie ze masz 6 stopni ale na przeciwnym kole. Ta zbieznosc na SKP to jest smiech na sali. Jak nie zalozysz na kola zestawu do regulacji przy rownym cisnieniu w oponach to sie nie dowiesz jakie sa katy.

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

op poczekam
po obserwuje opony
i może się umowie w robi-car na kontrole zbieżności

nasze maszyny mają fabrycznie trochę inną zbieżność niż na 0 a ich maszyny pokazują ze jest złe a tak nie musi być. zrób pomiar warto w 3d i będzie git. u mnie na geometrii mam idealnie w punkt zbieżność i kąty a na przeglądzie na płycie pokazało mu ze jest złe.

Grunt to nie pozwalać mechanikom i diagnostom za dużo.
U mnie jak zaczęli po wymianie końcówek drążków regulowanie, to przez następny rok jakoś nie udało się ustawić układu tak, żeby nie sciągał do rowu i żeby jednocześnie kierownica była na wprost.
Wyobrażacie sobie wyraz oczu człowieka, który usiłował po raz czwarty ustawić zbieżność, kiedy wspomniałem o ustawieniu zerowego punktu wspomagania?

Co tam regulowac, przecie tam belka skretna. Jesli auto nie bylo trzepniete to jedynym problemem moga byc tuleje gumowe. Reszta jest zespawana na amen.

Co tam regulowac, przecie tam belka skretna. Jesli auto nie bylo trzepniete to jedynym problemem moga byc tuleje gumowe. Reszta jest zespawana na amen.

W SC II belka skrętna ? nie wydaje mi się ...

Wleczona jest.