trochę nie teges..
teoretycznie wymieniamylampy z h7 na ksenony z spryskami i poziomowaniem - czyli będzie homologacja oraz spełnienie przepisów/warunków uzytkowania świateł .
Po Vin tego auta nie będzie tego żródła światła ale zgodnie z przepisami możesz używać ksenonów.
Przerabiałem temat.
Nie dajmy się zwariować ,są określone przepisami montowanie wyposażenie el. oświetlenia czy karoserii , jak coś nie jest zabronione to jest dozwolone

---

natomiast stosowanie żarówek niezgodnych z cechowaniem na kloszu lampy jest zabronione i diagności to coraz częściej sprawdzają.
I wtedy faktycznie cała lampa traci homologację.

Wszystko można sobie zamontować. A co kto komu zabroni? Sprawa utraty dowodu rejestracyjnego to najmniejszy problem. Schody i górka zacznie się jak (nie daj Boże) będzie wypadek, nie kolizja. A im groźniejszy tym gorzej. Biegli, policja i sąd będą roztrząsać wszystko na drobne, nie wspomnę o ubezpieczycielu, który będzie szukał najmniejszego uchybienia. Nawet niewymiarowych kół. A wtedy nici z ubezpieczenia i dodatkowo regres.
Nikt nikomu nie zabrania tutaj modyfikacji, tylko każdy robi to na własną odpowiedzialność, niech ma świadomość ewentualnych konsekwencji.
To do kolegi:
"leszek napisał(a):
Michał , na tym forum nie znajdziesz inspiracji . Ja zauważyłem że ludzie tu piszący to ''kapelusznicy'' . Fabryka a jak chciałbyś zmienić felgi na o 1 cal większe to homologacja nie pozwala"
Jak dla mnie montujcie nawet szperacze, podtlenki azotu, silniki odrzutowe itp, tylko nie piszcie, że to legalne na publicznych drogach. Miejcie świadomość konsekwencji.

czyli twierdzisz,że jeśli wsadzę alusy 17 zamiast 15 na których wyjechało auto z salonu to w razie kolizji będę miał problemy ? ;-)

W praktyce wszystko sie zgadza Sc II miał ksenony wiec taka zmiana jes możliwa i legalna pod warunkiem ze wykonana jest zgodnie z warukami technicznymi czyli poziomowanie i spryski...kwit na zmiane i jezdzimy legalnie lub bez kwitu też jezdzimy...
W razie wypłaty z naszego AC nie dostaniemy zwrotu za lampy ksenonowe tylko za zwykle bo tak im wyjdzie z VIN...o czym przekonałem sie ma własnej skorze jak mialem kolizje...


Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

---

czyli twierdzisz,że jeśli wsadzę alusy 17 zamiast 15 na których wyjechało auto z salonu to w razie kolizji będę miał problemy ? ;-)

Kolizji nie ale wypadku gdzie są osoby poszkodowane juz moga byc problemy

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

czyli wszyscy Ci którzy zmienili tylne lampy w SII na poliftowe , jeżdzą autami niehomologowanymi i w razie wypadku sprawdzając po VIN ubezpiaczyciel nie wypłaci odszkodowania? SII przed lift żarówki są PY21 a w polifcie diody czyli dwa różne żródła światła .

ok.mam stację i zobaczymy.

---

Tak szybko
https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploa...it/sejr2x1

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

I co to ma wspolnego ze zmienionymi swiatlami przeciwmgielnymi z drl?
Lub wymieninymi halogenami na drl led?

Tak sano nielegalne beda kola 18+, opony spoza tabeli, silnik po chipie i wiele innych zmian wielokrotnie wprowadzane w autach, a nie majace odzwierciedlenia w dokumentach homologacyjnych.


Ergo. Nie dajmy sie zwariowac.
Wymiana/ przeróbka swiatel kierunkowskazow na takie spelniajace role drl, czy tez pozycyjnych na drl to pelna zgoda. Dowod do zwrotu po przegladzie czastkowym.


Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

To ma wspólnego ze SC II nie mial nigdy homologacji na swiatla inne niz halogeny z zarowka h11....
Idąc tym tokiem myslenia możesz założyć zamiast lamp standardowych w SC homologowane lampy LED innego auta ktore dadza sie zamontowac ?

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

To ma wspólnego ze SC II nie mial nigdy homologacji na swiatla inne niz halogeny z zarowka h11....
Idąc tym tokiem myslenia możesz założyć zamiast lamp standardowych w SC homologowane lampy LED innego auta ktore dadza sie zamontowac ?

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

A mozesz zalozyc inne kola, akcesoryjne, wieksze niz 17, szersze nic 205? niefabryczne do renault, z innym et
Albo przyciemnic szyby? Bo to tez jest zapisane w homologacji

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

To ma wspólnego ze SC II nie mial nigdy homologacji na swiatla inne niz halogeny z zarowka h11....
Idąc tym tokiem myslenia możesz założyć zamiast lamp standardowych w SC homologowane lampy LED innego auta ktore dadza sie zamontowac ?

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

A mozesz zalozyc inne kola, akcesoryjne, wieksze niz 17, szersze nic 205? niefabryczne do renault, z innym et
Albo przyciemnic szyby? Bo to tez jest zapisane w homologacji

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Przyciemnianie szyb a zmiana lamp to troszeczke inna bajka....zaraz dojdziemy do tego czy.mozna zmienic olej na inny niz 5w30 ktory jest do tego silnika czy mozna zmienić tapicerkę itd.....wszystko można zrobić mozna zakladac większe koła niz homologowane większe hamulce mozna zmienić nawet silnik.....bo to nie stanowi problemu.
Przeciez zakladamy lpg lub cng mamy kratke w aucie zmieniamy przeznaczenie na osobowy( przeciez to zaden problem wywalić kratkę i zamontowac pas)ale na wszstkie te zmiany musi byc kwit...przeciez to glupota miec kwit na montaz pasa przeciez montaz LPG tp żadna filozofia....

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Albo kurczowo sie trzymamy homologacji, albo nie. Krotko i w temacie.
Dotyczy to zarowno montażu innego homologowanego oswietlenia jak i innych koł. Zmiany silnika na innej pojemnosci i /lub mocy, zmiany hamulcow czy tez zawieszenia na inne. I sa to elementy homologowane.
Do czasu wiec jak nie robisz rzeźby w stylu "wstawie leda w kierunkiwaskaz i zrobie z niego drl" a zamontujesz homologowane lampy drl, nikt sie nie bedzie czepial.
Bedzie sie czepial do leda zamiast h7 ake do zarowki +150 juz nie.
Generalnie, przerobienie lamp i zlamanie warunkow homologacji to nie to samo co ich wymiana na elementy z pelna homologacja

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka