op Witam, planuję wymianę licznika.

Obecnie posiadam
 P8200 451 505 A v 6.02 - mam go od początku posiadania samochodu, działało na nim kiedyś wszystko, obecnie nie wyświetla się część radiowa oraz jasność napisów jest mała. Ale sterowanie radiem z kierownicy działa(pogłośnij przycisz).

Kupiłem używany
P8200 461 294 H v 7.02 wszystko ładnie się świeci, niestety nie ma części radiowej i nie działa ręczne sterowanie radiem z kierownicy(sprawdzane na pogłośnij przycisz).

Jaka może być przyczyna nie wyświetlania się częsci radiowej na obydwu wyświetlaczach oraz niedziałanie sterowania radiem z kierownicy na wersji 7.02?
Skąd można załatwić taki wyświetlacz jak miałem od początku samochodu? Da się go gdzieś oddać do naprawy?
I jak można podbić przebieg na nowym wyświetlaczu do aktualnego przebiegu ze starego wyświetlacza? DDT4ALL ma takie możliwości?

@ #asiarek poszukiwany jesteś

Zdaje się, że pierwszy współpracuje z Tuner List, a drugi jest z "przejściówki"- już z PL menu, a z czerwonymi cyframi na obrotomierzu i działa z Update List. Wymiana radia i przełożenie przewodów we wtyczce licznika powinno załatwić sprawę.

op

Zdaje się, że pierwszy współpracuje z Tuner List, a drugi jest z "przejściówki"- już z PL menu, a z czerwonymi cyframi na obrotomierzu i działa z Update List. Wymiana radia i przełożenie przewodów we wtyczce licznika powinno załatwić sprawę.

Tak, pierwszy ma ENG menu, a drugi PL menu.
Trochę słabo wyglada zakup drugiego radia z tylko odtwarzaniem płyt CD, a są jakieś pasujące pod te wtyki radia z bluetoothem? Mogę zrezygnować z tego sterowania w kierownicy i wyświetlania na desce w zamian za właśnie bluetootha i wejście USB/Aux

Witam,
Jeśli nie zależy Koledze na sterowaniu radia z kierownicy i wyświetlaniu na liczniku to można zamontować dowolne radio 1DIN z USB i Bluetooth i z kostkami ISO bo takie są w aucie...
Pozdrawiam

op

Witam,
Jeśli nie zależy Koledze na sterowaniu radia z kierownicy i wyświetlaniu na liczniku to można zamontować dowolne radio 1DIN z USB i Bluetooth i z kostkami ISO bo takie są w aucie...
Pozdrawiam

A jak to jest z tymi kostkami ISO? Mam radio takie jak w załączniku i kupiłem przejściówkę taką jak w załączniku. Po podłączeniu zestawu z samochodem, słyszę strzelanie w głośnikach i klima się włącza sama, czyli tak jakby jakieś spięcia były. Trzeba tam poprzestawiać coś w tych wtyczkach, czy może wypiąć coś, a może ta przejściówka nie pasuje pod ten samochód lub radio?

Witam,
Jeśli nie zależy Koledze na sterowaniu radia z kierownicy i wyświetlaniu na liczniku to można zamontować dowolne radio 1DIN z USB i Bluetooth i z kostkami ISO bo takie są w aucie...
Pozdrawiam

A jak to jest z tymi kostkami ISO? Mam radio takie jak w załączniku i kupiłem przejściówkę taką jak w załączniku. Po podłączeniu zestawu z samochodem, słyszę strzelanie w głośnikach i klima się włącza sama, czyli tak jakby jakieś spięcia były. Trzeba tam poprzestawiać coś w tych wtyczkach, czy może wypiąć coś, a może ta przejściówka nie pasuje pod ten samochód lub radio?

W aucie masz standardowe ISO. Przejściówka dedykowana do Pionka w wpinasz ją w jakiegoś "no-name". Czym się kierowałeś przy zakupie tej przejściówki ?

Tutaj masz schemat podłączenia posiadanego przez Ciebie radia :

Link do strony z opisem złączy ISO w radiach TunerList i UpdateList...
http://tlcdcemu.sourceforge.net/hardware.html

op

Witam,
Jeśli nie zależy Koledze na sterowaniu radia z kierownicy i wyświetlaniu na liczniku to można zamontować dowolne radio 1DIN z USB i Bluetooth i z kostkami ISO bo takie są w aucie...
Pozdrawiam

A jak to jest z tymi kostkami ISO? Mam radio takie jak w załączniku i kupiłem przejściówkę taką jak w załączniku. Po podłączeniu zestawu z samochodem, słyszę strzelanie w głośnikach i klima się włącza sama, czyli tak jakby jakieś spięcia były. Trzeba tam poprzestawiać coś w tych wtyczkach, czy może wypiąć coś, a może ta przejściówka nie pasuje pod ten samochód lub radio?

W aucie masz standardowe ISO. Przejściówka dedykowana do Pionka w wpinasz ją w jakiegoś "no-name". Czym się kierowałeś przy zakupie tej przejściówki ?

Tutaj masz schemat podłączenia posiadanego przez Ciebie radia :

Czym się kierowałem? Myślałem, że ta mała to iso, patrze z zewnątrz te duże takie jak w samochodzie to git :

Teraz mam pytanie, bo chce przerobić tą trafną przejściówkę, na taką zeby pasowała do radia czyli tak jak tu na schemacie i mam pytanie, czy wystarczy podłączyć 1 i 11 żeby sprawdzić czy radio w ogóle się zaświeci? I czy numeracja jest tak jak zaznaczyłem na rysunku? czy może odwrotnie jakoś? Nie mam tych szczypcy do wypinania kabelbków, więc będę je lutował, ale żeby się nie narobić to najpierw sprawdzę czy radio sie zaświeci/włączy

Witam,
Jeśli nie zależy Koledze na sterowaniu radia z kierownicy i wyświetlaniu na liczniku to można zamontować dowolne radio 1DIN z USB i Bluetooth i z kostkami ISO bo takie są w aucie...
Pozdrawiam

A jak to jest z tymi kostkami ISO? Mam radio takie jak w załączniku i kupiłem przejściówkę taką jak w załączniku. Po podłączeniu zestawu z samochodem, słyszę strzelanie w głośnikach i klima się włącza sama, czyli tak jakby jakieś spięcia były. Trzeba tam poprzestawiać coś w tych wtyczkach, czy może wypiąć coś, a może ta przejściówka nie pasuje pod ten samochód lub radio?

W aucie masz standardowe ISO. Przejściówka dedykowana do Pionka w wpinasz ją w jakiegoś "no-name". Czym się kierowałeś przy zakupie tej przejściówki ?

Tutaj masz schemat podłączenia posiadanego przez Ciebie radia :

Czym się kierowałem? Myślałem, że ta mała to iso, patrze z zewnątrz te duże takie jak w samochodzie to git :

Teraz mam pytanie, bo chce przerobić tą trafną przejściówkę, na taką zeby pasowała do radia czyli tak jak tu na schemacie i mam pytanie, czy wystarczy podłączyć 1 i 11 żeby sprawdzić czy radio w ogóle się zaświeci? I czy numeracja jest tak jak zaznaczyłem na rysunku? czy może odwrotnie jakoś? Nie mam tych szczypcy do wypinania kabelbków, więc będę je lutował, ale żeby się nie narobić to najpierw sprawdzę czy radio sie zaświeci/włączy

Zółty z czerwonym z kostki radia podłącz od stałego plusa z ISO, czarny do masy.