op Witam koledzy. Mam taki problem A mianowicie, w aucie u mojego ojca uszkodzil się elektryczny hamulec reczny: ( zatarte linki pomocnicze i standardowo uszkodzony przekaznik w module). Wymontowalem cały moduł wraz z linkami , przelutowalem przekaźnik,  wymieniłem linki pomocnicze na nowe i zamontowalem  spowrotem. Po złożeniu okazało się że reczny działa jak należy i trzeba tylko wykasowac blad. Blad wykasowalem programem maxiecu. W tym samym dniu okazało się że przy zwalnianiu  hamulca znów wyskoczył komunikat blad hamulca postojowego, o dziwo po zaciagnieciu  hamulca blad znikl i okazuje sie ze co ktorys raz po zwolnieniu hamulca pojawia sie ten sam blad ale po zaciagnieciu blad znika. Nadmienie ze maxiecu pokazuje blad typy zakleszczenie hamulca i brak synchronizacji i teraz pytanie . Jaka moze byc tego przyczyna. Przyznam się jeszcze że podczas wymiany linek okazało się że jedna jest troszeczkę dluzsza i nie do końca wiedziałem która ma być na którą stronę , mój błąd i nie zwróciłem uwagi przy demontażu która linka ma być z której strony. Założyłem tak jak mi się wydawało. Czy to może powodować takie problemy ? Czy ktoś wie po której stronie powinna być dłuższą A po której stronie krótsza linka ?

Nie jestem biegły w mechanice ale z tego co przeglądałem manual: dłuższa linka powinna być po zewnętrznej stronie.

op Kolego co masz na myśli że po zewnętrznej stronie ? A posiadasz taki manual?

op Witam. Koledzy problem rozwiązany;)

Witam. Koledzy problem rozwiązany;)

Opisz jak rozwiązałeś problem przyda się dla reszty

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka