Ja w poprzednim SC 1ph2 wymieniłem kompletną pół oś z GSP i śmigała aż miło za ok 300 zł

Wysłane z mojego telefonu :P

tanie przeguby szybko się rozlecą ,zamawiam przez autodoc półosie skf z Niemiec i mam gwarancję spokoju .

jak przegub jest dobry i uda ci się zdjąć go z zabezpieczenia to wymień tylko gumę. Ale te zabezpieczenia to jest generalnie loteria, najczęściej przegub się zbija a przy zbijaniu jest ryzyko uszkodzenia koszyka więc trudno powiedzieć czy przy wymianie samej gumy jest mniej roboty, moim zdaniem więcej żeby to zdjąć w cywilizowany sposób i nic nie uszkodzić. Próbuj może zbijać gumowym młotkiem.

jak przegub jest dobry i uda ci się zdjąć go z zabezpieczenia to wymień tylko gumę.

Kolega nie ma zamiaru tego sam robić ale wskazówka z gumowym młotkiem bardzo cenna.

Jeśli kolega będzie wymieniał w warsztacie to jest duża szansa że warsztat ma narzędzie do zakładania osłon uniwersalnych bez ściągania przegubu z półosi. Jeśli nie to może mądrym wyjściem było by zmienienie przegubu, nikt nie wie jak długo już bez smaru jeździsz a dwa razy za tą samą robotę płacić pewnie Ci się nie uśmiecha. Dobry przegub kosztuje około 100 zł. Osobiście nie miałem problemów z GSP i droższymi, nie polecam Topran i Hans Price...

Samą osłonę wymienisz bez zdejmowania przegubu z pomocą takiego lejka i odrobiny smaru silikonowego https://allegro.pl/oferta/kamoka-lejek-s...8809829977