op Witam 
Przy corocznym interwale i przebiegu mojej Renaty 142tyś. km parę rzeczy do zrobienia. A najbardziej kosztowna ro wymiana sprzęgła wraz z dwumasą.
Powiedzcie mi drodzy grupowicze ile za taką przyjemność teraz trzeba dać - czyli graty + robocizna w Warszawie lub bliskiej okolicy?

Ale to sprzęgło to czujesz, że ślizga, czy po prostu ktoś tak powiedział ze względu na przebieg?

W linku który masz podany w innym swoim temacie, nic nie znalazłeś ?

op Auto stanęlo na warsztacie jak pisałem na coroczny przegląd i wyszło:
- tarcze, klocki przód 
- chłodnica klimatyzacji + ewentualny czynnik - żeberek już prawie nie było i to skutkowało częstą pracą wiatraka
- wszystkie filtry + olej
- świece + uszczelka dekla zaworów(bo zaoliwione były świece) - była przy tym zagłostka czy wystarczy sam dekiel odkręcić i zmienić uszczelkę czy coś razem z nim zejdzie
- wymiana korka od zbiorniczka wyrównywawczego płynu chłodzącego - bo trzymał ciśnienie
- wymiana płynu hamulcowego
- uszczelka pomiędzy skrzynią a silnikiem - przy tym od razu po zrzuceniu skrzyni okazało się sprzęgło z luzem
- z pierdół to pióra wycieraczek przód i udrożnienie kanałów odpływowych oraz naprawa tylniego przeciwmgielnego.
I wyszła kwota ????

7k PLN?

Warszawa, bardziej 10k PLN.

Wcale by sie nie zdziwił ze wyszlo duzo...
Sama robocizna to z 1.5tys.... pewnie tyle wziol by moj mechanik a on jest tani w warsztacie z 2.5-3tys....mnie juz ceny nie zaskocza jak moj kolega wstawil Iveco Daily do warsztatu Boscha na remont zawieszenia i dostala wycenę na wymiane gornych wachaczy i drazkow zbieznosc i sama wymiane opon za 12tys...

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka