op Cześć.
W wakacje muszę wymienić sprzęgło i rozrząd. 
Wstępnie się orientuje ile mam $$ przygotować. I przyznam że jestem w szoku.
I mam kilka pytań:
1. Co powinienem wymienić jeżeli chodzi o sprzęgło? Samo sprzęgło (czy musi być oryginał?), Czy też wysprzęglik? Koło zamachowe? 
2. Co powinien wymienić jeżeli chodzi o rozrząd?  Czy ma być oryginał? 

Jeden z warsztatów wycenił mi wszystko w/w na 5700. Trochę mnie to zabiło...

Jeśli chodzi o sprzęgło to wysprzęglik warto wymienić(gdyż nie jest to duży koszt),koło dwumasowe zależy od tego w jakim jest stanie(jeśli nie ma żadnych objawów wskazujących na jego zużycie,nie ma sensu go wymieniać,oczywiście warto się jemu przyjrzeć i sprawdzić luz po demontażu)(kompletne sprzęgło z dwumasem to koszt ok 2200zł)
Rozrząd najlepiej oryginał lub zamiennik dobrej jakości(koszt nie więcej niż 500zł),
Robocizna ok 500-800zł(w zależności od warsztatu)

op No to wychodzi 3500 za tyle jestem wstanie to zrobić.
A jakiej firmy części brać?

op Ktoś coś?
LUK?

Sprzęgło LUK oki - ale zerknij co i po ile ma quippo.pl

Witam, to ja się podepnę w kwestii części do rozrządu. Zamierzam sam je kupić i zrobić rozrząd w warsztacie (w ASO 2300zł). Znalazłem w Internecie kompletny zestaw rozrząd + pompa za 599zł w oryginale (sprzedawca chwalony nawet na tym forum, że jest ok). Ale jednocześnie jest też inna aukcja, na której rozrząd opisany jest jako oryginalny + pompa DOLZ za 435zł. Na kolejnej za 299zł jest opis, że części oryginalne, ale podani są producenci: rozrząd GATES + pompa AIRTEX. No i w końcu jest za 260zł zestaw rozrząd + pompa z firmy GATES. Przyznam, że pogubiłem się czy GATES to oryginał, czy to coś innego. Czy pompa ma być DOLZ, AIRTEX czy GATES, czy w ogóle w oryginale jest coś innego? Będę wdzięczny za podpowiedź w tej kwestii, bo jak widać różnice w cenie są.