op Witajcie,

Od jakiegoś czasu siłowniki bagażnika w moim Szczeniaku w maksymalnym górnym położeniu miały problem z utrzymaniem klapy w górze, aż w ostatnie mrozy klapa po otworzeniu mało mnie nie zgilotynowała  

Oba siłowniki szlag trafił bo nawet nie "ciągną" klapy do góry.

i teraz pytanie- jakiej długości powinny być te siłowniki- sprężyny? Patrzyłem po alledrogo i google i zamienniki mają różne długości samego siłownika i jego skoku

I druga rzecz- czy wymiana polega na podważeniu sprężynki-zabezpieczenia i wciśnięciu końcówki siłownika w kulkę? Czy trzeba coś rozkręcać

Wszelkie info- linki manuale mile widziane

czy wymiana polega na podważeniu sprężynki-zabezpieczenia i wciśnięciu końcówki siłownika w kulkę? Czy trzeba coś rozkręcać

tylko tyle

---

- jakiej długości powinny być te siłowniki-

nie masz żadnych oznaczeń na tych starych?

Ja brałem do poprzednika te: http://abcwycieraczki.pl/product-pol-166...y-tyl.html
Jak masz uchylna tylną szybę, to trzeba wziąć o sile 515N. Wymiana tak jak piszesz.

op

Ja brałem do poprzednika te: http://abcwycieraczki.pl/product-pol-166...y-tyl.html
Jak masz uchylna tylną szybę, to trzeba wziąć o sile 515N. Wymiana tak jak piszesz.

Tak mam uchylną szybę. Czemu akurat silniejsze? 30 niutonów więcej to trochę sporo jak na kawałek szkła

Nie wiem :P ale tak katalogi mówią

a najprościej ściągnąć i podejść ( podjechać )do sklepu ( na giełdę ) ze starym ( ja tak zrobiłem )

op Sprężyny o sile 515N kupione. Wymiana trwała 3 minuty na parkingu. Klapa przez chwilę na głowie- odbezpieczyłem jeden siłownik i osadziłem na kulkach nowy. Jeden wystarczył aby utrzymać klapę na tyle że do wymiany drugiego musiałem tylko lekko trzymać ją ręką.

Po wymianie sprawdziłem stare. Jeden latał prawie luzem- drugi jeszcze był chyba sprawny bo nie dało się go ścisnąć. Ale oba były ulane olejem

No widzisz, czyli wszystko zgodnie z planem ;)