Jestem po wymianie rozrządu i powiem że tragedii nie ma jeśli chodzi o wymianę ale trzeba mieć sprytne ręce !!! Wymiana przy przebiegu 159 tyś. napinacz wyciągnięty na maxa , łańcuch napędu pompy oleju rozciągnięty mocno !!! Teraz na zimnym starcie cisza !!! W końcu normalna praca silnika. Koszt całkowity wymiany 1100 zł.

---

Blokada rozrządu z 2.0 dci nie pasuje do 1.6 dci sprawdzone na 100%

Masz blokady?

Ja już mam umówiony termin na 8 października i zamówione części. Kompletny rozrząd, łańcuch pompy oleju, pompa oleju i uszczelniacz wału - 890 zł. Do tego jeszcze będzie wymiana oleju na Motul 0720. O ile przy zimnym oleju podczas odpalania nie słychać siedząc w środku dziwnych odgłosów o tyle po rozgrzaniu jakieś dziwne grzechotanie się pojawia, pochylając się przy prawym kole na wolnych obrotach słychać dziwne dźwięki pracy łańcuchów terkotanie/grzechotanie. Tak wiec zdecydowałem się na kompletną wymianę bo nie mogę tego zdzierżyć że coś się dziwnego tłucze tam i ma być cisza

Blokadę miałem pożyczoną , wymieniaj rozrząd bo lepiej już nie będzie

No właśnie, zawsze moje samochody miały paski rozrządu i nic nie tłukło się z tych okolic a tu jakieś dziwne odgłosy. Najgorzej tłukło się jak było mega gorąco, obstawiam że pompa oleju nie wyrabia przy rozgrzanym oleju i nie daje odpowiedniego ciśnienia, z resztą Renault jest znane z kiepskich pompa bo temat znany w 2.0 dci jak i w benzynach. Nawet znalazłem materiał o tym https://www.youtube.com/watch?v=tnqiYZueAsk
również pokazują że różnicę w blokadach do 1.6 i 2.0 oraz nowy typ kół od rozrządu i pompy.

Masz blokady?

Ja już mam umówiony termin na 8 października i zamówione części. Kompletny rozrząd, łańcuch pompy oleju, pompa oleju i uszczelniacz wału - 890 zł. Do tego jeszcze będzie wymiana oleju na Motul 0720. O ile przy zimnym oleju podczas odpalania nie słychać siedząc w środku dziwnych odgłosów o tyle po rozgrzaniu jakieś dziwne grzechotanie się pojawia, pochylając się przy prawym kole na wolnych obrotach słychać dziwne dźwięki pracy łańcuchów terkotanie/grzechotanie. Tak wiec zdecydowałem się na kompletną wymianę bo nie mogę tego zdzierżyć że coś się dziwnego tłucze tam i ma być cisza

Coś tanio to wszystko wyszło. Z pompom oleju która sama kosztuje 500zl chyba że ja przeplacilem z resztą jak ktoś jest zainteresowany mam stara pompę w dobrym stanie.

Nawet na allegro pompa kosztuje 400 zł a mi jedna firma wyceniła na 350zl bo biorę od nich komplet. Jak przyjdą graty i nie będzie żadnego problemu to napiszę gdzie zamówiłem bo ceny mają dobre. Nigdy nie zdecydował bym się zakładać starej pompy.

Części przyszły w składzie
Simering wału victor reinz - 48 zł
KPL rozrząd Renault - 422 zł
Pompa oleju Renault - 355 zł
Łańcuch pompy oleju Renault - 65 zł
Link do firmy https://www.facebook.com/pages/category/...705470454/
Do całej operacji będzie zmiana oleju na Motul Specific 0720 5L a przed tym płukanka Liqui Moly i nowy korek z uszczelką.

Zostało jeszcze zakupić blokady i chyba będzie wszystko gotowe.

Jaki masz przebieg auta i czy sam będziesz wymieniał rozrząd ?

195 tys. na liczniku. Zlecam to dla znajomego warsztatu, będą pierwszy raz robili 1.6 dci ale rozbierali już 2.0 dci a to podobna konstrukcja a poza tym dałem, sporo wskazówek które znalazłem w sieci. Po rozmowie wezmą na siebie blokady i nie będę musiał nic załatwiać. Jeszcze tylko tak myślę że skoro będzie zdejmowany pasek to wymienię go na nowy w końcu napędza pompę wody i po ewentualnym zerwaniu będę w kłopotach. Samą pompę zostawię może na przyszły rok na jesień zrobi się z serwisem olejowym, 200 tyś na pompę wody to też już wystarczająco.

Przy tym przebiegu wymienił bym również rolki paska osprzetu przy jednej robocie